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キャストとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   メルセデス・ベンツ  Eクラス
VS
19.6万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 30万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
2019 中古車掲載台数 568
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X 4WD 

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII 純正8インチナビ

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 純正8インチナビ/TV/Bモニター/衝突軽減

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII ETC ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    58.8万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII ターボ 修復歴無 ワンオーナー ナビ TV ETC

    本体価格
    49.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X ナビTV

    本体価格
    82.2万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAIII 1オナ 外ナビ 整備記録簿(H31/R2/3/5/7)

    本体価格
    99.6万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII 雹害車  新品タイヤ

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 前後誤発進抑制機能 BLUETOOTH

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    55.8万円

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    938万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド レーダーセーフティー バックカメラ

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    129万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーテック アバンギャルド ディーゼルターボ 革シート ナビ バックカメラ DVD再生

    本体価格
    79.8万円

関東
393
84.9万円
関西
220
89.5万円
東海
350
85.1万円
北海道
111
99.2万円
九州
337
83.5万円
東北
160
93.5万円
北陸・甲信越
166
87.6万円
中国
203
90.3万円
四国
79
91.1万円
地域別台数
関東
272
389.5万円
関西
93
431.5万円
東海
77
375.6万円
北海道
9
353.6万円
九州
45
274万円
東北
14
299.4万円
北陸・甲信越
16
449.8万円
中国
31
437.9万円
四国
11
278.7万円

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キャストとEクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   メルセデス・ベンツ  Eクラス
122万円180.4万円 新車時価格 894万円1197.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
658 排気量(cc) 1992~1997
52~64 最高出力(馬力) 197~258
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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