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Eクラスと328GTSを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスと328GTSの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   フェラーリ  328GTS
VS
30万円1400万円
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中古車相場 1650万円1800万円
328GTSの相場表を見る
561 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン /走行18500km/4気筒ターボ+モーター/

    本体価格
    357.5万円

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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド ワンオーナー/レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    239.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 左H AMG正規ホイール&マフラ Fレカロ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 衝突被害軽減 ナビ LEDヘッド 1オーナー

    本体価格
    274.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ ディーゼルターボ エクスクルーシブPKG 純正ナビ 360°カメラ

    本体価格
    481.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202302 デモカー エクスクルーシブ

    本体価格
    708万円

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    本体価格
    応談

関東
269
391.4万円
関西
93
436.1万円
東海
76
376.2万円
北海道
9
353.6万円
九州
44
273.9万円
東北
14
299.4万円
北陸・甲信越
16
449.8万円
中国
30
448.8万円
四国
10
297.7万円
地域別台数
関東
3
1767.5万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1650万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
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Eクラスの中古車を探す

328GTSの中古車を探す

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Eクラスと328GTSのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   フェラーリ  328GTS
894万円1197.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
1992~1997 排気量(cc) 3185
197~258 最高出力(馬力) 270
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

308GTSの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTSの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSもオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更される(1986.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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