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Eクラスとドブロを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   フィアット  ドブロ
VS
35万円2000万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 198万円539.5万円
ドブロの相場表を見る
536 中古車掲載台数 28
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ 禁煙/レーダーセーフティパッケージ/純正HDDナビ/Bluetooth/全方位カメラ/黒ハーフレザーシート/ETC/AppleCarPlay/フルセグテレビ/オートハイビーム

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ MP202502 Burmester4Dサラウンドサウンドシステム アクティブアンビエントライト ドライバーモニタリングカメラ ワイヤレスチャージング フットトランクオープナー メモリー付きパワーシート シートヒーター

    本体価格
    808万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー エクスクルーシブP パノラミックスライディングルーフ AMGラインインテリアP 黒レザー アダプティブクルーズ ブルメスター 純正ナビ フルセグ 360°カメラ パワートランク ETC

    本体価格
    425万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 禁煙車 純正12.3型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター  ETC パワーシート 純正19AW クリアランスソナー ハーフレザーシート Bluetooth接続

    本体価格
    187.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブPKG 茶革シート HUD Burmesterサウンド ACC ナビ TV 360° 電動トランク 電動シート 前後シートヒーター アクティブパーキング ハイビームアシスト レーダーセーフティPKG ドラレコ

    本体価格
    332.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 純正アルミホイール ETC ナビ CD DVD ディスチャージドランプ キーレス 電動シート 盗難防止装置 エアコンクーラー

    本体価格
    56.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 

    本体価格
    231万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ /レザーエクスクルーシブPKG/ブルメスター/エアバランスPKG/全周囲カメラ/パワートランク/黒革/前席パワーシート・シートメモリー/全席シートヒーター/アンビエントライト/ETC/純正AW

    本体価格
    279.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン 4WD 正規ディーラー認定中古車/二年保証/右ハンドル/ポーラーホワイト/エクスクルーシブパッケージ/ブルメスターサラウンドサウンド/レーダーセーフティーP/ヘッドアップディスプレイ/メモリー付きパワーシート/

    本体価格
    358万円

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    93.5万円

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    本体価格
    319.4万円

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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 試乗車 ディーゼルターボ

    本体価格
    358万円

関東
246
415万円
関西
115
330.8万円
東海
72
302.4万円
北海道
12
280.1万円
九州
42
353.3万円
東北
11
295.4万円
北陸・甲信越
14
339.6万円
中国
14
447.1万円
四国
10
255.9万円
地域別台数
関東
8
381.9万円
関西
3
331.3万円
東海
7
265.8万円
北海道
3
314.7万円
九州
1
361.8万円
東北
1
308.2万円
北陸・甲信越
3
301.3万円
中国
0
---
四国
2
332.5万円

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Eクラスとドブロのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   フィアット  ドブロ
894万円1222.3万円 新車時価格 394万円426万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
1992~1997 排気量(cc) 1498
197~258 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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