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オデッセイとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   メルセデス・ベンツ  Eクラス
VS
10万円569.8万円
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中古車相場 30万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
1712 中古車掲載台数 574
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20周年 衝突軽減 両側電動 LED 純正ナビ

    本体価格
    107万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 禁煙車 両パワ ハーフレザー レダクル Bカ

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 4WD 純正9型ナビ/BT/全周囲モニター/BSM/ETC2.0

    本体価格
    281.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正8インチナビ 両側電動スライド Bカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 7人乗り/禁煙/片側電動/安全装置/スマキー

    本体価格
    54.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 禁煙1オ-ナ-最長5年保証マルチビュ-BTナビ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 11インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    499.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 1年保証付車検整備付Wパワースライドドア

    本体価格
    99万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ全方位後モニターハンズフリードア

    本体価格
    403万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 2年保証Mナビフルセグマルチビューカメラ

    本体価格
    509.8万円

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    本体価格
    542.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド AMGスポーツパッケージ 機縁者

    本体価格
    187万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド レーダーセーフティ 全方位カメラ

    本体価格
    229万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202301 AMGインテリアPKG・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD サンルーフ ブルメスターサウンド 黒革

    本体価格
    319万円

関東
609
194.2万円
関西
248
171.1万円
東海
251
270万円
北海道
93
137.3万円
九州
191
184.9万円
東北
109
152.3万円
北陸・甲信越
102
200.9万円
中国
72
186.9万円
四国
37
157.4万円
地域別台数
関東
271
381.7万円
関西
94
425.5万円
東海
80
373.5万円
北海道
9
353.6万円
九州
48
272.7万円
東北
13
307.8万円
北陸・甲信越
18
430.2万円
中国
30
448.8万円
四国
11
278.7万円

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ホンダ  オデッセイ   メルセデス・ベンツ  Eクラス
249万円516.5万円 新車時価格 894万円1197.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
1993~2356 排気量(cc) 1992~1997
145~190 最高出力(馬力) 197~258
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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