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Eクラスとアコードワゴンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   ホンダ  アコードワゴン
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 39.8万円179.8万円
アコードワゴンの相場表を見る
528 中古車掲載台数 22
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ AMGスポーツPKG(禁煙車)(黒半革シート)(メーカーナビ)(全方位カメラ)(レーダークルーズ)(シートメモリー)(シートヒーター)(ETC)(レーンアシスト)(パドルシフト)(純正19インチAW)

    本体価格
    174.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD 修復歴無し・禁煙車・12.3インチナビ・TV・全方位カメラ・カープレイ・レーダークルーズ・パノラミックスライディングルーフ・エクスクルーシブパッケージ・パワーシート・シートエアコン・パワートランク・本革

    本体価格
    275.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 レザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG デジタルインテリアPKG レーダーセーフティPKG パノラマSR 黒革 純正HDDナビ 地デジ 360°カメラ 純正19AW 禁煙 正規ディーラー車

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド レーダーセーフティパッケージ!管理番号512-1!純正フルセグナビ&バックカメラ!衝突軽減ブレーキ!レーダークルコン!レーンキープ!前後コーナーセンサー!ブラインドスポットモニター!

    本体価格
    144.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AIRマティックサスペンション装着車 US仕様 USDM 純正エアサス エアバッグ交換

    本体価格
    90万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202501 デジタルインテリアPKG アドバンスドPKG レザーエクスクルーシブPKG 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    888万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ /ワンオーナー/サンルーフ/レザーエクスクルーシブPKG/ブルメスター/エアバランスPKG/全周囲カメラ/パワートランク/黒革/前席パワーシート・シートメモリー/全席シートヒーター/アンビエントライト

    本体価格
    249.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 

    本体価格
    151万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E500 並行輸入・サンルーフ・18インチAW・   クルーズコントロール・ポルシェロゴセンターキャップ・ポータブルナビ・パワーシート・黒革

    本体価格
    1180万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド サンルーフナビBカメラBluetoothベージュ革ETC

    本体価格
    62.3万円

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    83.6万円

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    本体価格
    83.6万円

関東
238
399.5万円
関西
111
320.5万円
東海
77
304.1万円
北海道
11
299.1万円
九州
42
347.2万円
東北
10
229.5万円
北陸・甲信越
17
302.2万円
中国
12
468.7万円
四国
10
255.9万円
地域別台数
関東
11
110.6万円
関西
3
89.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
65万円
東北
1
99.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119万円
四国
4
105.5万円

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Eクラスとアコードワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   ホンダ  アコードワゴン
894万円1222.3万円 新車時価格 214.2万円303.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1760×1470  他
1992~1997 排気量(cc) 1998~2354
197~258 最高出力(馬力) 155~200
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.4km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ

FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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