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WR-VとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   メルセデス・ベンツ  Eクラス
VS
172.9万円359万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 30万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
1069 中古車掲載台数 566
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車センシングLED バックカメラ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z Dオーディオ Rカメラ スマートキー LED

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    238万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車

    本体価格
    228.1万円

  • ホンダ WR-V Z+ 元弊社デモカー 9インチメモリーナビ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 衝突被害軽減システム レーンアシスト

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング 純正9型ナビ 禁煙

    本体価格
    245.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z Bカメラ LEDヘッド クルコン 衝突軽減

    本体価格
    215.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 禁煙 当社デモカー ギャザズナビ バック

    本体価格
    237.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正HDDナビ 前後カメラドラレコ フル装備

    本体価格
    256.6万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) EXCP Burmestar  1オーナーHUD 黒革

    本体価格
    482.3万円

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    193万円

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    65万円

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    133.9万円

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    119万円

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    158万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルドS 純正アルミ レザーシート パワーシート

    本体価格
    98.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 純正ナビ ブルメスター サンルーフ レザー

    本体価格
    283.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD 1オーナー 黒革 全席Sヒーター CarpPay

    本体価格
    260万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レーダークルーズ/BSM/コーナーセンサー

    本体価格
    254.9万円

関東
273
231.7万円
関西
235
229.1万円
東海
206
224.5万円
北海道
6
244.1万円
九州
110
234.4万円
東北
67
240.6万円
北陸・甲信越
96
228.1万円
中国
42
231.2万円
四国
34
232.2万円
地域別台数
関東
271
390.4万円
関西
93
431.5万円
東海
76
376.2万円
北海道
9
353.6万円
九州
45
274万円
東北
14
299.4万円
北陸・甲信越
16
449.8万円
中国
31
437.9万円
四国
11
278.7万円

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ホンダ  WR-V   メルセデス・ベンツ  Eクラス
209.9万円258.1万円 新車時価格 894万円1197.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
1496 排気量(cc) 1992~1997
118 最高出力(馬力) 197~258
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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