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Eクラスとアヴェンタドールロードスターを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスとアヴェンタドールロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
VS
44.9万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 3780万円11000万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
614 中古車掲載台数 52
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD 認定保証2年 12.3インチコックピッドD アップルカープレイ ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト マルチビームLED AIR BODYサス 本革シート(ナッパレザー)

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e スポーツ エディション スター ドライバーズ パッケージ MP202501 デジタルインテリアパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ アドバンスドパッケージ アドバンスドパーキングパッケージ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    893万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 黒革シート パノラマルーフ ブルメスターサウンド 全方位カメラ レーダーセーフティ アンビエントライト パフュームアトマイザー シートヒーター 電動リヤトランク

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ ワンオーナー パノラマSR ブルメスター

    本体価格
    327万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 認定中古車2年保証/マルチビームLEDヘッドライト/メモリー付きパワーシート/シートヒーター/AMGライン/コマンドシステム/アップルカープレイ/アンビエントライト64色/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 後期型 Bluetooth プッシュスタート

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E280 ETC ミュージックプレイヤー接続 キーレス

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド 特別色ヒヤシンスレッド レザーPKG ブラックレザー 2年保証 レーダーセーフティPKG エアバランスPKG シートヒーター 12.3インチナビTV AppleCarPlay Burmester 360度カメラ 電動Rゲート アナログ時計 LEDヘッド

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 

    本体価格
    825万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    4150万円

関東
268
381.3万円
関西
112
396.4万円
東海
96
394.8万円
北海道
16
257.8万円
九州
49
333.3万円
東北
17
376.1万円
北陸・甲信越
25
327.8万円
中国
22
402.8万円
四国
9
282.1万円
地域別台数
関東
19
7359.8万円
関西
11
7517.3万円
東海
12
6147.1万円
北海道
0
---
九州
7
11000万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4580万円
四国
1
9380万円

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Eクラスとアヴェンタドールロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
894万円1222.3万円 新車時価格 4626.8万円6285.7万円
セダン ボディタイプ オープン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1992~1997 排気量(cc) 6498
197~258 最高出力(馬力) 700~780
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター アヴェンタドールロードスター

VS

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