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Eクラスとレンジローバーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   ランドローバー  レンジローバー
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 100万円3036万円
レンジローバーの相場表を見る
528 中古車掲載台数 285
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 

    本体価格
    130万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e スポーツ EXC-PKG パノラミックR 黒ナッパ革 全席シートヒーター 純正HDDナビ地デジ Burmesterサウンド AppleCarplay 全周カメラ&PTS HUD&レーダーセーフティPKG マルチビームLEDライト 電動トランク 純正19AW

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド ユーザー買取車/黒レザーシート/シートヒーター/レーンアシスト/キーレスゴー/コーナーセンサー/純正ナビ/TV/バックカメラ/クルコン/メモリ付きパワーシート/純正17インチAW/ETC/

    本体価格
    50万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルドS 

    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ MP202502 Burmester4Dサラウンドサウンドシステム アクティブアンビエントライト ドライバーモニタリングカメラ ワイヤレスチャージング フットトランクオープナー メモリー付きパワーシート シートヒーター

    本体価格
    808万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ パナメリカーナグリル レザーPKG エアバランスPKG 黒革 レーダーSF ACC 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ シートヒーター 前席パワーシート Burmesterサウンド パーキングアシスト 電動バックドア LED ETC

    本体価格
    224.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ ディーゼルターボ AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    424.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック アバンギャルド (BSG搭載モデル) 4WD ブルメスター・黒本革シート・フルセグTV

    本体価格
    284.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 スポーツ EXC/RSP 後期型 黒本革 パノSR HUD 2年保証 MBUXARナビTV スマホ連携 ブルメスタ- 360カメラ PTS AMGエアロ/19AW LEDヘッドライト アンビエントライト(64色) 電動トランク エアサス ブラックアッシュウッド 9AT

    本体価格
    480万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ MP202502 元デモカー/アドバンスドPKG/パノラミックSR/純正ドラレコ前後付き

    本体価格
    858万円

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    本体価格
    2108.8万円

関東
238
399.5万円
関西
111
320.5万円
東海
77
304.1万円
北海道
11
299.1万円
九州
42
347.2万円
東北
10
229.5万円
北陸・甲信越
17
302.2万円
中国
12
468.7万円
四国
10
255.9万円
地域別台数
関東
163
879.8万円
関西
42
1396.2万円
東海
36
1438.5万円
北海道
9
1129.6万円
九州
16
1421.2万円
東北
5
1904万円
北陸・甲信越
5
689.1万円
中国
5
1604.8万円
四国
4
871万円

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Eクラスとレンジローバーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   ランドローバー  レンジローバー
894万円1222.3万円 新車時価格 1687万円3950.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×2005×1870  他
1992~1997 排気量(cc) 2993~4394
197~258 最高出力(馬力) 300~615
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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