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CX-8とEクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   メルセデス・ベンツ  Eクラス
VS
108万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 30万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
1900 中古車掲載台数 554
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 LED HUD ACC BSM ETC

    本体価格
    191.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 360モニター

    本体価格
    270万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 白革シート ナビ ETC ドラレコ 360°モニタ

    本体価格
    428万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 360°モニター Rモニター 前後ドラレコ

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC リアモニター 前後ドラレコ

    本体価格
    325万円

  • マツダ CX-8 25S ブラックトーンED 6人乗り リアシートモニター

    本体価格
    358万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート 全方位カメラ ナビ ドラレコ TV

    本体価格
    255万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6人乗り アイスト ダブルエアコン ブル

    本体価格
    293.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    218.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    189.2万円

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  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 黒革Burmester全方位カメラACC電動トランク

    本体価格
    221.8万円

関東
668
291.2万円
関西
254
299.8万円
東海
202
261.8万円
北海道
100
294.3万円
九州
222
301.1万円
東北
109
292.1万円
北陸・甲信越
123
289.5万円
中国
187
269.6万円
四国
35
273.8万円
地域別台数
関東
261
376.3万円
関西
90
397.7万円
東海
79
387.9万円
北海道
9
336.1万円
九州
49
266.4万円
東北
13
344.4万円
北陸・甲信越
18
434.4万円
中国
26
411.2万円
四国
9
317.1万円

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CX-8とEクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   メルセデス・ベンツ  Eクラス
289.4万円511万円 新車時価格 894万円1197.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
2188~2488 排気量(cc) 1992~1997
190~230 最高出力(馬力) 197~258
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-8の中古車は1900台、Eクラスの中古車は554台掲載しています。
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