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EクラスとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
29万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 776.2万円1128万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
571 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 1オーナー 走行7000km エクスクルーシブPKG

    本体価格
    390万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーテック アバンギャルド 車検2年 E350 ブルーテック アバンギャルド 車検2年

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーテック アバンギャルド ディーゼルターボ 

    本体価格
    80万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202301 インテリアPKGレザーPKGパノラマ

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブ ナビ ドラレコ

    本体価格
    303.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ レザ-P/RSP 1オナ 黒本革 ナビ 9AT 2年保証

    本体価格
    285万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 de スポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー

    本体価格
    653万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド スポーツ 下取車

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 全周囲カメラ/コーナーセンサー/BSM/ETC

    本体価格
    259.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ E63S仕様 レザーエクスクルーシブ 禁煙車

    本体価格
    368万円

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    応談

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    本体価格
    1128万円

関東
238
364.9万円
関西
106
384.2万円
東海
81
356.3万円
北海道
14
294.4万円
九州
52
288.4万円
東北
15
342万円
北陸・甲信越
27
421.1万円
中国
25
412.3万円
四国
13
320.9万円
地域別台数
関東
5
995.1万円
関西
2
1024万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスカブリオレの中古車を探す

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EクラスとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
894万円1197.9万円 新車時価格 2145万円2260万円
セダン ボディタイプ オープン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
1992~1997 排気量(cc) 3982~4663
197~258 最高出力(馬力) 455~469
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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