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Eクラスとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
29万円1130万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 18.9万円219.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
557 中古車掲載台数 22
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202302 ARナビゲーション 本革レザー AMGライン

    本体価格
    708万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド 純正ナビ TV バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    107万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック アバンギャルド 4WD レザー/レーダーセーフティPKG 純正ナビ

    本体価格
    251.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202301 SR・エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    713万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ パノラマルーフ/レザーエクスクルーシブ

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 黒革パワーシート

    本体価格
    260万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ サンルーフ 黒革シート エクスクルーシブ

    本体価格
    250万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ ユーザー買取車 パノラマサンルーフ

    本体価格
    285万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック アバンギャルド 4WD レーダーセーフティPKG 360°カメラ

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202302 AMGライン エクスクルーシブ ルーフ

    本体価格
    678万円

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  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 後期型 ナビ 地デジ Bカメラ 外18AW ETC

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  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 1年保証付/ナビ/Bカメラ/パドルシフト/ETC

    本体価格
    49.8万円

関東
223
331.8万円
関西
99
373.4万円
東海
79
336万円
北海道
16
295.3万円
九州
56
299.1万円
東北
13
378.8万円
北陸・甲信越
33
393万円
中国
24
395.1万円
四国
14
291.1万円
地域別台数
関東
6
99.3万円
関西
6
73万円
東海
4
53.1万円
北海道
1
65万円
九州
1
198万円
東北
3
47.6万円
北陸・甲信越
1
95万円
中国
0
---
四国
0
---

Eクラスの中古車を探す

ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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Eクラスとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
894万円1197.9万円 新車時価格 189万円321.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1992~1997 排気量(cc) 1798~1998
197~258 最高出力(馬力) 139~240
FR 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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