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Eクラスとローレル 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   日産  ローレル 2ドアハードトップ
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 258万円990万円
ローレル 2ドアハードトップの相場表を見る
541 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド 純正ナビTV バックカメラ ETC 黒革シート プッシュスタート 前席パワーシート シートヒーター クルーズコントロール BSM コーナーセンサー パドルシフト 純正17インチアルミ リア電動サンシェード

    本体価格
    77.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e アバンギャルド スポーツ 2年保証 1オーナー エクスクルーシブP レーダーSP パノラマサンR 9速 全席ヒーター黒革 ディストロ AMGエアロ19AW HUD LEDH PTS フットゲート ブルメスター 地デジ360カメ

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e スポーツ エディション スター ドライバーズ パッケージ MP202501 アドバンスドパッケージ デジタルインテリアパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ Burmester4Dサラウンドサウンドシステム アクティブアンビエントライト

    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 

    本体価格
    151万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 AMGライン/デジタルインテリアパッケージ/レザーエクスクルーシブパッケージ/アドバンストパッケージ/パノラミックスライディングルーフ/ヘッドアップディスプレイ/純正ドライブレコーダー

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド AMGスポーツパッケージ 純正ナビ 地デジTV 360カメラ AMGアルミ

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド 純正マルチ テレビ バックカメラ HID スマートキー 革 シートヒーター ISOFIX対応シート 純正AW ドアバイザー ETC パドルシフト

    本体価格
    62万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 走行5000Km・正規ディーラー車・右H・禁煙

    本体価格
    159.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ ハーフレザーシート 360°カメラ 純正ナビ・TV ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド AMGスポーツパッケージ

    本体価格
    84万円

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    応談

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    応談

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ 2000GL 

    本体価格
    258万円

関東
251
390.9万円
関西
111
356.7万円
東海
66
302万円
北海道
13
257.5万円
九州
42
336.8万円
東北
14
329.2万円
北陸・甲信越
17
316.4万円
中国
17
480.9万円
四国
10
226.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
624万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
880万円
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   日産  ローレル 2ドアハードトップ
894万円1222.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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