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ローレルとローレル 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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ローレルとローレル 2ドアハードトップの中古車情報を比較する

日産  ローレル   日産  ローレル 2ドアハードトップ
VS
34.5万円~458万円
ローレルの相場表を見る
中古車相場 900万円~990万円
ローレル 2ドアハードトップの相場表を見る
97台 中古車掲載台数 4台
  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS 改 AT載替MT5速 公認済

    本体価格
    200万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブSターボ タイプX フルエアロ 18インチアルミ BRITZ車高調 社外マフラー

    本体価格
    298万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト LBコンプ フルエアロ 車高調 19AW 後期

    本体価格
    209万円

  • 日産 ローレル 2.8 メダリスト セレンシア ディーゼル 5MT載替・2名公認 オーバーフェンダー 外15AW 車高調 外マフラー 2waYLSD DPオーディオ Bカメラ 外H ETC キーレス タワーバー Sノブ ドラレコ付Dミラー 車検令和10年3月

    本体価格
    183万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト RB25ターボ公認 34MT公認 プレミアムスパイスパープルP外装色 D-MAX車高調 フルエアロ マフラー インタークーラー 18AW nismo強化クラッチ 修復歴無 Tベルト交換済 Defi追加メーター ETC SD地デジナビ

    本体価格
    329万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト NAVIエディションII C35後期型/ブラック全塗装/新品フルエアロ/新品ホイールタイヤセット/新品ローダウンサス/ヘッドライトインナーブラック加工/テールランプスモーク加工/ETC/ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト RB25DETエンジン・ミッション TD06-25Gタービン アルトラックエキマニ リンク制御 アンチラグ 6点ロールバー リア足回りフルピロ化 切れ角アップナックル カーボンフェンダー・ボンネット

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア 新品車高調 ローダウン AMEシュタイナーFTX19インチアルミホイール 社外マフラー キャリパーゴールド カロッツェリアオーディオユニット ドラレコ ETC

    本体価格
    187万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト GET 当時アルミホイール DMAX 車高調 ウッドステアリング 社外ナビ シフトノブ

    本体価格
    148万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS タイプX 2.5 RB25DET Neo6 MT5改

    本体価格
    260万円

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  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ GX L28・2.8L公認・クーラー装備 

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    990万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ メダリスト ジャパンテール デュアルマフラー シルバーメッキフェンダーミラー NARDIウッドステアリング L28公認ソレックス44パイキャブ 追加メーター 取扱説明書 フルエアロ ローダウン

    本体価格
    応談

関東
37台
229.4万円
関西
8台
259.4万円
東海
22台
217.9万円
北海道
7台
242.4万円
九州
6台
342.3万円
東北
2台
176.5万円
北陸・甲信越
4台
77.5万円
中国
6台
682.4万円
四国
5台
165万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
2台
990万円
東海
2台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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日産  ローレル   日産  ローレル 2ドアハードトップ
206万円~351万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4745×1730×1400  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2825 排気量(cc) ---
100~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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