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ノートオーラとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   メルセデス・ベンツ  Eクラス
VS
155.9万円405.7万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 29万円1130万円
Eクラスの相場表を見る
1574 中古車掲載台数 558
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイ・ナビ&全周囲カメラ・寒冷地仕様

    本体価格
    233万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ ETC BOSEサウンドシステム

    本体価格
    262万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション フルセグメモリーナビ 横滑り防止

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 展示試乗車・プロパイ・ナビ&全周囲カメラ

    本体価格
    259万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 日産純正メモリーナビ

    本体価格
    278万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    249万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NC9ナビAVMプロパイBOSE本革ETC2.0エマブレ

    本体価格
    262.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション アラウンドビュー ステリモ ETC 衝突軽減

    本体価格
    254.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド インテリミラー ETC2.0

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ プロパイロット LEDライト ETC

    本体価格
    255.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    520万円

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    本体価格
    874.9万円

関東
465
257.7万円
関西
217
260.7万円
東海
280
266.1万円
北海道
64
272.3万円
九州
218
268.9万円
東北
114
271.8万円
北陸・甲信越
81
265.9万円
中国
90
266.5万円
四国
45
263.5万円
地域別台数
関東
223
331.8万円
関西
99
373.4万円
東海
79
336万円
北海道
16
295.3万円
九州
56
299.1万円
東北
13
378.8万円
北陸・甲信越
33
393万円
中国
24
395.1万円
四国
15
277.2万円

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ノートオーラとEクラスのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   メルセデス・ベンツ  Eクラス
261万円347.4万円 新車時価格 894万円1197.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
1198 排気量(cc) 1992~1997
82 最高出力(馬力) 197~258
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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