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Eクラスとエスクードを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   スズキ  エスクード
VS
30万円1400万円
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中古車相場 39万円300万円
エスクードの相場表を見る
562 中古車掲載台数 216
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ レザ-EXC/パノラマSR/ブルメスタ-/1オ-ナ-

    本体価格
    258.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 de スポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    518.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド レ-ダ-セ-フティPKG 黒半革 360°カメラ

    本体価格
    189万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド AMGスポーツPKG ディーラー整備車両

    本体価格
    69万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    336.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド AMGスポーツ&RSP 後期 ナビTV Bモニ 記録

    本体価格
    98.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 デジタルインテイアP・レザーEXP・パノラマ

    本体価格
    938万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e スポーツ エディション スター ドライバーズ パッケージ デジタルP レザーEXP アドバンスドP

    本体価格
    1023万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス その他 

    本体価格
    299万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    279.8万円

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関東
268
390.8万円
関西
93
436.1万円
東海
77
375.5万円
北海道
9
353.6万円
九州
44
273.9万円
東北
14
299.4万円
北陸・甲信越
16
449.8万円
中国
30
448.8万円
四国
11
278.7万円
地域別台数
関東
63
179万円
関西
21
180.2万円
東海
21
187.3万円
北海道
25
168.5万円
九州
22
227.1万円
東北
20
194.3万円
北陸・甲信越
27
204.4万円
中国
9
211.9万円
四国
8
132.3万円

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Eクラスとエスクードのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   スズキ  エスクード
894万円1197.9万円 新車時価格 212.8万円297万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
1992~1997 排気量(cc) 1371~2393
197~258 最高出力(馬力) 101~166
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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