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ソリオとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとEクラスの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   メルセデス・ベンツ  Eクラス
VS
2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 30万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
3267 中古車掲載台数 564
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD ナビTV アラウンドビュー 両側パワスラ

    本体価格
    118万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド ナビ・クルーズコントロール付き

    本体価格
    128万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ TV

    本体価格
    113.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 9インチナビ 全方位カメラ 電動スライド

    本体価格
    205万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 純正9型ナビ 両側電動ドア 全方位モニター

    本体価格
    183万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE 禁煙 純正ナビ バックカメラ 電動スライド

    本体価格
    58.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用 メーカーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 片側電動スライド キーレス

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 左パワースライド ナビ スマートキー

    本体価格
    37万円

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  • メルセデス・ベンツ Eクラス E280 ユーザー直接買取車 ワンオーナー

    本体価格
    135万円

関東
925
119.6万円
関西
398
118.1万円
東海
349
126.8万円
北海道
233
150.3万円
九州
511
125.1万円
東北
339
136.6万円
北陸・甲信越
236
133.2万円
中国
177
133.1万円
四国
99
113万円
地域別台数
関東
271
391.1万円
関西
93
436万円
東海
76
376.2万円
北海道
9
353.6万円
九州
44
273.9万円
東北
14
299.4万円
北陸・甲信越
16
449.8万円
中国
30
448.8万円
四国
11
278.7万円

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ソリオとEクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   メルセデス・ベンツ  Eクラス
151.6万円264.9万円 新車時価格 894万円1197.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
1197~1242 排気量(cc) 1992~1997
82~91 最高出力(馬力) 197~258
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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