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ソリオとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとEクラスの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   メルセデス・ベンツ  Eクラス
VS
2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 30万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
3267 中古車掲載台数 562
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ ナビ フルセグTV 全方位モニター

    本体価格
    138万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト ナビ TV キーレス ETC 電動スライドドア

    本体価格
    48万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV ナビ 

    本体価格
    160万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 禁煙車 記録簿 バックカメラ

    本体価格
    26万円

  • スズキ ソリオ ハイブリッド MZ 

    本体価格
    235万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ /9型メモリーナビ/OPカラー/

    本体価格
    246.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G アイドリングストップ ETCナビTV

    本体価格
    40.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE 片側電動スライドドアアイドリングストップ

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV 全方位 

    本体価格
    188万円

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  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    568.7万円

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    268万円

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    226.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 

    本体価格
    260万円

関東
919
119.5万円
関西
393
117.3万円
東海
355
128万円
北海道
234
150.1万円
九州
506
124.6万円
東北
344
136.7万円
北陸・甲信越
238
132.1万円
中国
178
133.9万円
四国
100
113.9万円
地域別台数
関東
268
390.8万円
関西
93
436.1万円
東海
77
375.4万円
北海道
9
353.6万円
九州
44
273.9万円
東北
14
299.4万円
北陸・甲信越
16
449.8万円
中国
30
448.8万円
四国
11
278.7万円

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ソリオとEクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   メルセデス・ベンツ  Eクラス
151.6万円264.9万円 新車時価格 894万円1197.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
1197~1242 排気量(cc) 1992~1997
82~91 最高出力(馬力) 197~258
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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