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Eクラスとカムロードを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   トヨタ  カムロード
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 120万円1552万円
カムロードの相場表を見る
655 中古車掲載台数 232
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド ディーゼルターボ ホワイトレザー ブルメスタサウンド ヘッドアップディスプレイ レーダーセーフティ 360カメラ

    本体価格
    239万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ レーダーセーフティP・AMGスタイリングP・ナビTV・全周囲カメラ・2.0ETC・CarPlay・アンビエント64色・パワーバックドア・AMG19インチAW・コーナーセンサー・LEDライト・USB

    本体価格
    209.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 禁煙車 レーダーセーフティPKG ハーフレザーシート 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ドライブモードセレクト

    本体価格
    178.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ レーダーセーフティP・AMGスタイリングP・エクスクルーシブP・エアバランスP・茶本革シート・ナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・19インチAW・Burmesterサウンド・前後シートヒーター

    本体価格
    219.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 360度カメラ ハーフレザーシート フルセグTV

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド AMGスポーツPKG・レーダーセーフティPKG・15300km・パノラマSR

    本体価格
    219万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ レザーパッケージ 黒革 純正ナビ カープレイ フルセグ 全周囲カメラ アダプティブクルコン ブラインドスポットアシスト Burmester Bluetooth 全席シートヒーター メモリーシート 禁煙

    本体価格
    227.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    735.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e スポーツ エディション スター MP202502 レザーエクスクルーシブパッケージ エアバランスパッケージ アドバンスドパッケージ ブルメスター4Dサラウンドサウンドシステム パノラミックスライディングルーフ ドライバーズパッケージ 新車保証継承

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ MP202502 デジタルインテリアPKG・レザーEXPKG

    本体価格
    798万円

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    本体価格
    1099万円

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    本体価格
    1121万円

関東
291
398.2万円
関西
129
415.7万円
東海
88
370.2万円
北海道
19
289万円
九州
51
357.3万円
東北
20
365.9万円
北陸・甲信越
23
376.3万円
中国
22
491.7万円
四国
12
290.4万円
地域別台数
関東
93
900.5万円
関西
27
704.4万円
東海
27
834.7万円
北海道
12
678.6万円
九州
13
747.6万円
東北
14
974.3万円
北陸・甲信越
21
965.1万円
中国
11
532.8万円
四国
14
903.9万円

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Eクラスとカムロードのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   トヨタ  カムロード
894万円1222.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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