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EクラスワゴンとC1500を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   シボレー  C1500
VS
49万円978万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 118万円549万円
C1500の相場表を見る
368 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 ブルーテック アバンギャルド AMGスポーツパッケージ ハーフレザーシート 走行38000キロ

    本体価格
    196万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG) MP202502 デモカー AMGライン レーダーセーフティ 電動リアゲート メモリー付パワーシート シートヒーター 360度カメラ デジタルキー

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 電動本革シート・レーダーセイフティパッケジ・ディストロニックプラス・全方囲カメラ・LED・フルセグ・HDDナビ・Bluetooth・パワーバックドア・シートヒーター・コーナーソナー・バックカメラ・ETC

    本体価格
    94万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 AMGラインパッケージ (ISG) MP202601 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    846万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 ステーションワゴン 左ハンドル OZ17インチAW ロリンザーマフラー サンルーフ ブラックレザー フルセグTV バックカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    255万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ディーゼルターボ 禁煙車/純正12.3型ナビ/全方位カメラ/レザーパッケージ/Burmester/アクティブブレーキアシスト/アクティブレーンキープアシスト/ブラインドスポットアシスト/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    319.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ MP202601 元デモカー 禁煙車 パノラミックスライディングルーフ AMGラインパッケージ アドバンスドパッケージ デジタルインテリアパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    908万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202501 正規D車 外装色アルペングレー デジタルインテリア/レザーエクスクルーシブ/アドバンスドPKG パノラマサンルーフ MBUXスーパースクリーン トンカブラウンレザーシート/ヒーター/クーラー HUD

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 

    本体価格
    89万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 アバンギャルド メルセデス・ベンツ Eクラス アバンギャルド!純正ナビTV!Bカメラ!サンルーフ!パワーバックドア!黒レザーシート!シートヒーター!

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    応談

関東
182
358.6万円
関西
44
350万円
東海
63
351.1万円
北海道
3
285.5万円
九州
30
345.3万円
東北
9
237.1万円
北陸・甲信越
14
421.3万円
中国
18
286.3万円
四国
5
222万円
地域別台数
関東
3
399.3万円
関西
1
238万円
東海
8
221.2万円
北海道
0
---
九州
2
185万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
238万円

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メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   シボレー  C1500
928万円1248万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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