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Eクラスワゴンとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとマスタングコンバーチブルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
43.5万円1358万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 56万円525万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
414 中古車掲載台数 30
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 パノラミックスライディングルーフ デジタルライト HUD ブルメスター レーダーセーフティーPKG ハーフレザーシート シートヒーター ナビ TV 全周囲カメラ 純正19インチAW 禁煙 メーカー保証

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド RエアサスEgマウント交換済

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 AMGライン スポーツパッケージ / AMG18インチAW

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ ワンオーナー

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ 純正ナビフルセグTV 360°カメラ ETC

    本体価格
    285万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 レザEXP デジタルインテリアP アドバンスP

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 当社デモカー・レザーEX・パノラミックルーフ

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ ディーゼル車 1オーナー 禁煙車 本皮シート オプションAMGライン アダクティブクルーズ 全方位カメラ バックカメラ フロントカメラ 前後左右ドラレコ 前後シートヒーター

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 アバンギャルド AMGパッケージ

    本体価格
    119万円

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    応談

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    388万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    938.7万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 スポーツアピアランス ETC バックカメラ ドラレコ キーレス レーダー探知機 純正アルミホイール

    本体価格
    170万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 プレミアム エレノア仕様 レザーシート 電動オープン 20アルミ

    本体価格
    268万円

関東
188
389万円
関西
59
480万円
東海
74
346.6万円
北海道
5
309.6万円
九州
30
372.7万円
東北
15
303.7万円
北陸・甲信越
21
475.3万円
中国
13
419.7万円
四国
9
376.7万円
地域別台数
関東
9
402.5万円
関西
6
208.7万円
東海
6
313万円
北海道
2
525.9万円
九州
3
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
2
199万円
四国
1
---

Eクラスワゴンの中古車を探す

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Eクラスワゴンとマスタングコンバーチブルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   フォード  マスタングコンバーチブル
928万円1244.3万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) 2300~5000
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではEクラスワゴンの中古車は414台、マスタングコンバーチブルの中古車は30台掲載しています。
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