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Eクラスワゴンとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとマスタングコンバーチブルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
44万円1035万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 113万円498.8万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
437 中古車掲載台数 28
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD ブラックナッパレザーシート 全席シートヒーター 純正HDDナビ地デジ ブルメスター 全周カメラ&パークトロニック レーダーセーフティP マルチビームLEDヘッドライト キ-レスゴ- エアサス 18インチアルミホイ-ル 禁煙

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 ブルーテック アバンギャルド 360度カメラ・黒レザー・パワートランク

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 レーダーセーフティPKG ハーフレザーシート 純正HDDナビ フルセグ 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ メモリ付きパワーシート 全席シートヒーター LED

    本体価格
    158.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド W212後期モデルE350ブルーテックワゴンAMG-PKG正規ディーラー車右H法人1オナ禁煙屋根保管OPパノラマOP360度カメラ純正HDDナビ地デジ黒本革シートヒーター電動テールゲートキーレスゴーLEDヘッドライト本革巻きステア

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 124型最終モデル ディーラー車 サンルーフ 黒革パワーシート Wエアバック 社外キーレス ETC LEDヘッド 整備記録豊富有り 車検9年6月

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ レザーPKG エアバランスPKG 全席シートヒーター Burmesterサウンド レーダーセーフティPKG 純正ナビTV 360度カメラ LEDヘッドランプ 電動リア 純正19インチアルミ ETC

    本体価格
    245.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド RSPリミテッド 

    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 本革シート サンルーフ 社外19インチAW

    本体価格
    75.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202302 エクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ Burmesterサラウンドシステム ナッパレザーシート 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ メモリー付きパワーシート MBUX

    本体価格
    573.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド 

    本体価格
    90万円

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    応談

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    応談

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    258万円

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    応談

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    338万円

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    本体価格
    256万円

関東
206
413万円
関西
70
441.7万円
東海
68
337.7万円
北海道
5
305万円
九州
33
300.9万円
東北
10
327.3万円
北陸・甲信越
19
369.4万円
中国
17
443.2万円
四国
9
402万円
地域別台数
関東
12
358.7万円
関西
3
162.5万円
東海
6
435.3万円
北海道
2
525.9万円
九州
2
211万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
1
238万円
四国
1
---

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Eクラスワゴンとマスタングコンバーチブルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   フォード  マスタングコンバーチブル
928万円1244.3万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) 2300~5000
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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