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フリードとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
VS
9.7万円399万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 39万円1088万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
4417 中古車掲載台数 371
  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 試乗車 運転支援 11.4インチ純正ナビ

    本体価格
    333.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド モデューロX ホンダセンシング ナビ リヤカメラ

    本体価格
    215.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 登録済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    254.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    183万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング SDナビ 両側電動スライド LEDヘッドライト

    本体価格
    220.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 新品タイヤ/9インチSDナビ/Bluetooth接続

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 GH SDナビ バックカメラ 電動ドア ETC 禁煙車

    本体価格
    60.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 禁煙・ワンオーナー・前後ドラレコ・両パワ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 助手席リフトアップシート車 純正地デジナビ+Bモニター+Pスライドドア

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 

    本体価格
    195万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド AMGパッケージ 黒革 サンルーフ

    本体価格
    172万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202302 AMGライン エクスクルーシブPK サンルーフ

    本体価格
    708万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    889万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ レーダーセーフティPKG 全方位カメラ

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 アバンギャルド 後期型 車高調 ロワリング 20AW SR

    本体価格
    140万円

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    本体価格
    1000万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 左ハンドル スモークシルバーベージュレザ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E280 

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 後期モデル ナビ 地デジ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    75万円

関東
1442
160.7万円
関西
676
180.6万円
東海
571
190.3万円
北海道
214
187.1万円
九州
554
166万円
東北
332
172.2万円
北陸・甲信越
296
179.9万円
中国
210
159.6万円
四国
122
170.1万円
地域別台数
関東
177
387.9万円
関西
55
415.2万円
東海
66
311.2万円
北海道
3
426.7万円
九州
25
286.3万円
東北
8
355.7万円
北陸・甲信越
15
330.8万円
中国
16
348.9万円
四国
6
208.3万円

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ホンダ  フリード   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
250.8万円360.3万円 新車時価格 928万円1210.9万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
1496 排気量(cc) 1992~1997
106~118 最高出力(馬力) 197~258
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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