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N-BOXとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとEクラスワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 40万円998万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
26142 中古車掲載台数 407
  • ホンダ N-BOX 660 L ホンダセンシング 障害物センサー 横滑り

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 片側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ シートヒーター 電子パーキングブレーキ ブレーキホールド 純正アルミホイール

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ あんしんパッケージ 横滑り防止装置 ドラ

    本体価格
    83.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 L HondaSENSING 社外ナビ Bカメラ アダプティブクルーズコントロール 左パワースライドドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    122.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 届出済未使用車 両側パワスラ リアカメラ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ ホンダセンシング・前後ドラレコ・フルセグ

    本体価格
    205.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 純正8型Bluetoothナビ 両側電動パワスラ ドラレコ ETC Bカメラ クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    113.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD /メモリーナビ/Bカメラ/ETC/

    本体価格
    174万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップシステム スマートキー  バックカメラ アルミホイール シートヒーター スマートキー ABS

    本体価格
    158.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ ターボ 8インチナビフルセグ Bluetoothオーディオ Bカメラ ETC 両側パワスラ レザー調シートカバー 禁煙車

    本体価格
    32万円

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    応談

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    368万円

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    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド AMGスポーツクロノパッケージ

    本体価格
    151.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 AMGラインパッケージ パノラミックスライディングルーフ レザーエクスクルーシブパッケージ 認定中古車保証2年

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGライン エクスクルーシブパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    329.5万円

関東
5767
121.3万円
関西
4142
124.7万円
東海
4057
132.6万円
北海道
1278
133.3万円
九州
4045
122.9万円
東北
2124
129.2万円
北陸・甲信越
2014
129.6万円
中国
1634
120.2万円
四国
1081
121.5万円
地域別台数
関東
175
387.4万円
関西
66
406.6万円
東海
72
360.2万円
北海道
5
338.4万円
九州
36
300.7万円
東北
11
388.9万円
北陸・甲信越
17
439.7万円
中国
15
439.1万円
四国
10
413.4万円

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N-BOXとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
164.9万円247.5万円 新車時価格 928万円1244.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
658 排気量(cc) 1992~1997
58~64 最高出力(馬力) 197~258
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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