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EクラスワゴンとXJを比較! - みんなの比較車種

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EクラスワゴンとXJの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ジャガー  XJ
VS
39万円1088万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 35万円1000万円
XJの相場表を見る
369 中古車掲載台数 173
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド 

    本体価格
    230万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 アバンギャルド 下取車・純正ホイール・サンルーフ

    本体価格
    44万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 アバンギャルド AMGスポーツPKG AMG20AW ナビTV

    本体価格
    204万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ディーゼルターボ レザーPKG RSP 純正ナビTV360°カメラ

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 

    本体価格
    39万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 黒本革 SR ナビ TV  AビューレーダーS

    本体価格
    114.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD 黒革 Burmester エアバランスPKG HUD RSP

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 ブルーテック アバンギャルド AMGスポーツパッケージ・レーダセーフティ

    本体価格
    234万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    532.5万円

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    本体価格
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  • ジャガー XJ XJ8 3.5 WALDフルエアロ・マフラー・サイドパネル

    本体価格
    59万円

関東
176
388万円
関西
56
396.9万円
東海
65
310.6万円
北海道
3
426.7万円
九州
24
293.3万円
東北
8
355.7万円
北陸・甲信越
15
330.8万円
中国
16
348.9万円
四国
6
208.3万円
地域別台数
関東
78
237.4万円
関西
19
197.4万円
東海
25
184.3万円
北海道
3
120.6万円
九州
32
176.3万円
東北
2
191.5万円
北陸・甲信越
3
168.7万円
中国
8
148.5万円
四国
3
212.7万円

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EクラスワゴンとXJのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ジャガー  XJ
928万円1210.9万円 新車時価格 900万円2107万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1992~1997 排気量(cc) 1998~4999
197~258 最高出力(馬力) 240~575
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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