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EクラスワゴンとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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EクラスワゴンとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   マツダ  AZ-オフロード
VS
44万円998万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 16.8万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
444 中古車掲載台数 65
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 アバンギャルド 純正ナビTV サンルーフ ブラックレザー

    本体価格
    141万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG) MP202502 AMGラインパッケージ/パノラミックスライディングルーフ/AGILITYCONTROLサスペンション/レーダーセーフティパッケージ/360度カメラシステム/アンビエントライト/プライバシーガラス

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 レザーEXC デジタルインテリアP SR

    本体価格
    849.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 アバンギャルド 

    本体価格
    68万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 CGI ブルーエフィシェンシー 125!エディション ナビ フルセグTV Bカメラ パワーバックドア メモリー機能付パワーシート 純正AW 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    62.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 ワンオーナー AMGライン レザーエクスクルーシブパッケージ デジタルインテリアパッケージ アドバンスドパッケージ シートベンチレーション ブルメスター3Dサラウンド スーパースクリーン 前後ドラレコ

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 4マチック アバンギャルド 4WD レーダーセーフティパッケージ アンビエントライト 純正ナビ フルセグTV 360°カメラ パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト パワーバックドア

    本体価格
    244万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド ユーザー買取車 追従式クルコン リアモニター 電動リアゲート 黒本革シート ETC 純正17AW フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    75万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ディーゼルターボ メーカーナビ 全周囲カメラ パワーシート 黒本革シート 全席シートヒーター コーナーセンサー ETC AMG20インチAW Burmesterサウンド レーダーセーフティP AMGスタイリング ETC

    本体価格
    245.8万円

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    本体価格
    38万円

関東
199
397.5万円
関西
68
408.2万円
東海
75
350.7万円
北海道
5
305万円
九州
36
325.7万円
東北
14
342.6万円
北陸・甲信越
19
412.1万円
中国
16
488.4万円
四国
12
384.6万円
地域別台数
関東
16
41.2万円
関西
6
43.4万円
東海
8
58.1万円
北海道
8
53万円
九州
8
54.4万円
東北
10
65.3万円
北陸・甲信越
6
54.5万円
中国
3
55.6万円
四国
0
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EクラスワゴンとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   マツダ  AZ-オフロード
928万円1244.3万円 新車時価格 147.2万円158万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1992~1997 排気量(cc) 658
197~258 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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