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Eクラスワゴンとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとボンゴバンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   マツダ  ボンゴバン
VS
44万円998万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 20万円499.1万円
ボンゴバンの相場表を見る
417 中古車掲載台数 268
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ レーダーセーフティPKG 車検令和9年9月

    本体価格
    285万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ レーダーセーフティーPKG 純正ナビ 全周囲カメラ ハーフレザーシート アンビエントライト Bluetooth USB フルセグTV アップルカープレイ ドラレコ SOS パワーシート シートヒーター

    本体価格
    256.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 エクスクルーシブ (ISG搭載モデル) MP202401 デジタルインテリアP レザーエクスクルーシブP パノラミックSR スーパースクリーン Burmester4Dサウンド ヘッドアップディスプレイ 3Dコックピッドディスプレイ エアバランスP マルチコントロールシートバック

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 

    本体価格
    179万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 禁煙車 パノラミックSR AMGインテリアPKG エクスクルーシブPKG エアバランスPKG レーダーセーフティ HUD 黒革パワーシート 前後シートヒーター ナビTV ETC 360カメラ Dレコ

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 アバンギャルド ホイールタイヤバッテリーエアサス全新品!

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ナッパレザーシート 純正ナビ 360カメラ

    本体価格
    249万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 ポーラーホワイト

    本体価格
    840万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 パノラミックスライディングルーフ アドバンスドパッケージ オパリスホワイト AMGラインパッケージ 認定中古車メーカー保証2年付

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ 

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    70万円

関東
180
377.9万円
関西
68
406.7万円
東海
73
355.3万円
北海道
6
316.7万円
九州
35
284.4万円
東北
11
388.9万円
北陸・甲信越
17
439.7万円
中国
17
461.7万円
四国
10
413.4万円
地域別台数
関東
100
122.2万円
関西
55
87.2万円
東海
27
108.1万円
北海道
10
96.9万円
九州
30
104万円
東北
19
98.4万円
北陸・甲信越
13
145.4万円
中国
8
115.4万円
四国
6
97.6万円

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Eクラスワゴンとボンゴバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   マツダ  ボンゴバン
928万円1244.3万円 新車時価格 182.3万円244.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1992~1997 排気量(cc) 1494~1496
197~258 最高出力(馬力) 97
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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