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フレアクロスオーバーとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとEクラスワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
VS
27.9万円225万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 39万円1088万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
736 中古車掲載台数 386
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 8型SDナビ 衝突軽減 バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    158.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 2トーンカラー ETC ナビ

    本体価格
    139.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD SD地デジDVD再生BluetoothETCスマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 全国保証2年 ナビTV ETC

    本体価格
    121万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 全方位カメラPKG/ナノイー搭載エアコン

    本体価格
    187.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XGスペシャル 4WD 社外SDナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    120万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS デュアルカメラBS 社外ナビ ドラレコ

    本体価格
    109万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ドラレコ ETC アイドリングストップ 記録簿

    本体価格
    119.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビ・TV・Bluetooth・衝突軽減ブレーキ・

    本体価格
    67.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    51.3万円

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    988万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 デジタルインテリアP レザー パノラミ

    本体価格
    948万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 アバンギャルド レザーシート サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    110万円

関東
134
102.5万円
関西
98
108万円
東海
81
103.1万円
北海道
49
118.5万円
九州
111
106.4万円
東北
74
122.9万円
北陸・甲信越
88
125.6万円
中国
78
104.2万円
四国
23
94.6万円
地域別台数
関東
181
422.3万円
関西
60
427.2万円
東海
66
302.4万円
北海道
2
311万円
九州
27
275.3万円
東北
10
362.5万円
北陸・甲信越
15
330.3万円
中国
19
401.8万円
四国
6
208.3万円

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フレアクロスオーバーとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
136.5万円203.4万円 新車時価格 928万円1210.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
657~658 排気量(cc) 1992~1997
49~64 最高出力(馬力) 197~258
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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