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Eクラスワゴンと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンと718ケイマンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ポルシェ  718ケイマン
VS
44万円1088万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 487万円3400万円
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392 中古車掲載台数 160
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202301 ワンオーナー サンルーフ 360度カメラ

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ SR エクスクルーシブPKG ディンプルステア

    本体価格
    329.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド ディーゼルターボ 純正ナビ全方位カメラ電動テールゲートACC

    本体価格
    209.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E450 4マチック エクスクルーシブ 4WD 後期型 Burmester ナッパレザー  HUD

    本体価格
    410万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 アバンギャルド AMGスポーツP  サンルーフシートヒーター

    本体価格
    100万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E240 ワンオーナー 黒革 SR 禁煙車

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 1st アニバーサリー エディション 500台限定 全席シートヒータ 全周囲カメラ

    本体価格
    163.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ディーゼルターボ 

    本体価格
    425.3万円

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    2900万円

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    本体価格
    2989万円

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    本体価格
    1099.9万円

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    2885万円

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    本体価格
    859.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 

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    2980万円

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    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション PDK スポクロ PDLS レザーP 20AW クルコン

    本体価格
    1199.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK スポクロ 黒革シートH 地デジ BOSE 20inAW

    本体価格
    658万円

関東
181
337.3万円
関西
61
337.2万円
東海
67
310.5万円
北海道
2
365万円
九州
34
226.7万円
東北
8
263.2万円
北陸・甲信越
16
363.3万円
中国
16
370.7万円
四国
7
221.1万円
地域別台数
関東
71
1359.2万円
関西
35
1601.3万円
東海
28
1370.7万円
北海道
1
2850万円
九州
12
1635.2万円
東北
1
880万円
北陸・甲信越
3
1826万円
中国
5
1678.7万円
四国
4
1698.3万円

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718ケイマンの中古車を探す

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Eクラスワゴンと718ケイマンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ポルシェ  718ケイマン
928万円1210.9万円 新車時価格 619万円2024万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
1992~1997 排気量(cc) 1987~3996
197~258 最高出力(馬力) 300~500
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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