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Eクラスワゴンとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   日産  フーガハイブリッド
VS
39万円1099万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 42.8万円469万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
385 中古車掲載台数 129
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 レザーエクス デジタルインテリア ルーフ

    本体価格
    1065万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    545.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 1オナ RSP 半革黒 シートH 純ナビ 360°

    本体価格
    174.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 

    本体価格
    195万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 CGI ブルーエフィシェンシー 125!エディション 

    本体価格
    79.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGライン/RSP 後期 黒革 SR ナビ 2年保証

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド 純正ナビ/TV/Bカメラ/保証付

    本体価格
    84万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 エクスクルーシブ (ISG搭載モデル) MP202401 

    本体価格
    1068万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 レザーEXP(内装ブラウン)・ルーフ

    本体価格
    1068万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ ディーゼルターボ エクスクルーシブP SR

    本体価格
    570万円

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  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 禁煙車/後期型/黒本革シート/衝突軽減/

    本体価格
    109万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正ナビTV 全周囲カメラ 半革 ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 衝突軽減/ナビTV/バックカメラ/BOSE/

    本体価格
    99万円

関東
178
417.1万円
関西
61
445.2万円
東海
65
309.6万円
北海道
2
311万円
九州
27
275.3万円
東北
11
350.3万円
北陸・甲信越
14
343.2万円
中国
20
385.4万円
四国
7
256.8万円
地域別台数
関東
67
122.6万円
関西
17
163.5万円
東海
14
94.8万円
北海道
0
---
九州
10
114.9万円
東北
5
96.1万円
北陸・甲信越
7
123万円
中国
7
100.4万円
四国
2
102.4万円

Eクラスワゴンの中古車を探す

フーガハイブリッドの中古車を探す

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Eクラスワゴンとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   日産  フーガハイブリッド
928万円1210.9万円 新車時価格 514万円709.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
1992~1997 排気量(cc) 3498
197~258 最高出力(馬力) 306
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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