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ワゴンRスマイルとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとEクラスワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
VS
78万円235.5万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 43.8万円1090万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
1684 中古車掲載台数 425
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 届出済み未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    178.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 9ナビ全方位カメラ クルコン LED HUD

    本体価格
    179.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    207.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車/9インチ全方位モニター付DA

    本体価格
    183.2万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 届出済未使用車 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    123.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    163.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    174万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 衝突軽減B キーフリー

    本体価格
    162.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G DSBS2・両側スライドドア

    本体価格
    124.8万円

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    169万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ デジタルインテリアレザーエクスクルーシブ

    本体価格
    845万円

関東
339
153.1万円
関西
251
157.3万円
東海
249
159.6万円
北海道
108
172.1万円
九州
277
157.8万円
東北
140
164.6万円
北陸・甲信越
106
164.2万円
中国
111
160.1万円
四国
103
157.8万円
地域別台数
関東
195
444.8万円
関西
65
400.8万円
東海
68
415.6万円
北海道
7
352.6万円
九州
36
205.6万円
東北
11
364.6万円
北陸・甲信越
19
330.6万円
中国
16
424.3万円
四国
8
273万円

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ワゴンRスマイルとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
129.7万円198.4万円 新車時価格 928万円1231.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
657 排気量(cc) 1992~1997
49 最高出力(馬力) 197~258
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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