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プロボックスバンとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとEクラスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
VS
181円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 39万円1099万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
1112 中古車掲載台数 387
  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 衝突軽減ブレーキ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    82万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 1年保証付・前後ドラレコ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 禁煙1オナ/セーフティセンス/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    163.5万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F シートヒーター メモリーナビ ETC

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート リフトアップ ブロックタイヤ 車中泊

    本体価格
    138万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G ナビ Bカメラ ETC キーレス

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 先進安全装備 ドラレコ メモリーナビ

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ 4WD アーバンカーキ全塗装

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    44万円

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    128万円

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    168万円

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    本体価格
    234万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 レザーEXP(内装ブラウン)・ルーフ

    本体価格
    1068万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 アバンギャルド 純正ナビTV サンルーフ ブラックレザー

    本体価格
    141万円

関東
279
148.2万円
関西
156
140.8万円
東海
211
146.9万円
北海道
62
126.8万円
九州
123
131.7万円
東北
101
120.5万円
北陸・甲信越
111
127.3万円
中国
34
132.4万円
四国
35
136.7万円
地域別台数
関東
180
421.2万円
関西
61
445.2万円
東海
66
306.4万円
北海道
2
311万円
九州
27
275.3万円
東北
10
328.5万円
北陸・甲信越
14
343.2万円
中国
20
385.4万円
四国
7
256.8万円

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プロボックスバンとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
106.6万円291.8万円 新車時価格 928万円1210.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
1298~1496 排気量(cc) 1992~1997
72~109 最高出力(馬力) 197~258
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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