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ラングラーとウニモグを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   メルセデス・ベンツ  ウニモグ
VS
54.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 598万円880万円
ウニモグの相場表を見る
1049 中古車掲載台数 4
  • ジープ ラングラー アンリミテッド 75thアニバーサリー エディション 4WD ワンオーナー ALPINEオーディオ

    本体価格
    229.8万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD 現行モデル・純正ディスプレイオーディオ・AppleCarPlay・レザー調シートカバー・バックカメラ・サイドカメラ・クルーズコントロール・Cタイプソケット・AUX・Bluetooth・ソナーセンサー・オートライト・ETC

    本体価格
    309.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ブライトホワイトクリアコート/1オーナー/黒革/シート&ハンドルヒーター/純正ナビ/地デジTV/バックカメラ/ETC/ACC/BSM/外17インチAW/スマートキー

    本体価格
    638.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD 限定車 カープレイ LED ACC

    本体価格
    519.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 登録済未使用車 新車保証継承 レギュラー対応2.0ターボ 8速AT ロックトラック4x4 純正ナビ 前後ドラレコ ETC ヒーター内蔵レザーシート ステアリングヒーター 自動ハイビームLED アダプティブクルコン

    本体価格
    686.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド JK 4WD 

    本体価格
    275万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    485万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外ナビ サイド・リアカメラ テレビ 社外アルミホイール 17インチ LEDヘッドライト オートマニュアルエアコン ETC パワーステアリング

    本体価格
    184.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド フリーダム エディションII 4WD 特別仕様車 ACC LEDライト ナビTV 黒レザー ミラー型ドラレコ

    本体価格
    599.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD AppleCarPlay アダプティブクルーズコントロール JEEPロゴ入りシートカバー バック/フロント/サイドカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    402.8万円

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  • メルセデス・ベンツ ウニモグ  4WD

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ウニモグ U1400 427 4WD 8速MT ディーゼルターボ シュノーケル

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ ウニモグ U400 左右可変ステアリング 

    本体価格
    880万円

  • メルセデス・ベンツ ウニモグ U400 左右可変ステアリング 4WD 道路維持作業車 特殊車両

    本体価格
    628万円

関東
404
462万円
関西
156
465.4万円
東海
195
410.6万円
北海道
61
366.6万円
九州
72
387.2万円
東北
32
401.6万円
北陸・甲信越
56
438万円
中国
46
470.8万円
四国
27
487.9万円
地域別台数
関東
1
628万円
関西
2
739万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ラングラーとウニモグのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   メルセデス・ベンツ  ウニモグ
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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