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EクラスクーペとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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EクラスクーペとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   アウディ  RS3スポーツバック
VS
55万円798万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 319.9万円915万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
155 中古車掲載台数 46
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ エアバランスPGK車高調 社外20インチAW

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD ワンオーナー/黒革/GSR/前後ドラレコ/禁煙

    本体価格
    392万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 AMGスポーツパッケージ ハーマンカードンサウンド パノラマS/R

    本体価格
    191万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ ホワイトレザーシート

    本体価格
    435万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E450 4マティック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 後期 EXC-PKG パノラマR 赤/黒革 MBUX 19AW

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 後期型 ナッパレザーEXCP レーダーS黒革SR

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 レザーシート・サンルーフ・360°カメラ

    本体価格
    209.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 純正AW

    本体価格
    74万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) Pルーフ/パフューム/360度カメラ

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーパッケージ・フットトランクオープナ

    本体価格
    688万円

ピックアップ中古車
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    330万円

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    510万円

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    本体価格
    749.5万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD マトリクス B&O 19AW 認定中古車

    本体価格
    848万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 後期モデル マトリクスLEDライト

    本体価格
    510万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPKG/サンルーフ/ADVANTC18インチ

    本体価格
    334.4万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSスポーツエグゾースト

    本体価格
    828万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 後期モデル パノラマSR RSデザインP

    本体価格
    538万円

関東
75
311.5万円
関西
25
343.2万円
東海
25
322.6万円
北海道
5
324.2万円
九州
11
219.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
369.4万円
中国
7
317.8万円
四国
2
295.5万円
地域別台数
関東
28
689.1万円
関西
6
723.5万円
東海
5
644.2万円
北海道
1
739万円
九州
3
548万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
325.4万円
中国
1
779万円
四国
0
---

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EクラスクーペとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   アウディ  RS3スポーツバック
682万円1195万円 新車時価格 799万円906万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1496~2999 排気量(cc) 2480
184~367 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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