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EクラスクーペとC5ツアラーを比較! - みんなの比較車種

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EクラスクーペとC5ツアラーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   シトロエン  C5ツアラー
VS
36.9万円798万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 40万円175万円
C5ツアラーの相場表を見る
162 中古車掲載台数 11
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ SR HUD Burmester 全周囲カメラ ETC 19AW

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202302 レザーexcPKG

    本体価格
    680万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ

    本体価格
    79万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E450 4マティック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    740.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 ローダウン20インチ車高調

    本体価格
    84.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD 禁煙車 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    400万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGスポーツパッケージ AMG18AW AMGフルエアロ 黒本革 自動追従

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 ロリンザ-19インチアルミ/AMGPKG/ロ-ダウン

    本体価格
    178.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGスポーツPKG サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    190万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 リミテッド RSP 後期 限定80台 赤革 ナビTV 全周囲M

    本体価格
    125.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    134万円

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    本体価格
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    本体価格
    60万円

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    本体価格
    79万円

  • シトロエン C5ツアラー エクスクルーシブ 本革 パワーバックドア グラスルーフ

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    78万円

  • シトロエン C5ツアラー 2.0 ワンオーナー  純正HDDナビ

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  • シトロエン C5ツアラー エクスクルーシブ グレーレザー内装 純正ナビ+TV 純正AW

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  • シトロエン C5ツアラー 3.0 エクスクルーシブ 社外ナビ 地デジ ETC ガラスルーフ

    本体価格
    40万円

関東
79
324.7万円
関西
22
286.7万円
東海
21
321.4万円
北海道
4
358万円
九州
18
250.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
379.1万円
中国
8
290.5万円
四国
2
295.5万円
地域別台数
関東
5
96万円
関西
2
103万円
東海
1
128万円
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
1
60万円
北陸・甲信越
1
134万円
中国
0
---
四国
0
---

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EクラスクーペとC5ツアラーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   シトロエン  C5ツアラー
682万円1195万円 新車時価格 419万円514万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1860×1490
1496~2999 排気量(cc) 1598~2946
184~367 最高出力(馬力) 143~215
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

伝統のハイドロサスペンションをもつ個性的なミドルクラスワゴン

08年1月に欧州でデビューしたアッパーミドルクラスモデル、C5のステーションワゴン版。ブレークと呼ばれていた先代より一回り大きくなった。クロームを用いた大型のダブルシェブロンが特徴的な外観は、ルーフラインからリアエンドにいたる流れるようなデザインとなっている。曲線と直線を組み合わせたデザインの室内には、センターパッド固定式ステアリングなどを装備する。窒素ガスとオイルを使った伝統のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスも装着。姿勢を一定に保つセルフレべリング機構、車高を調整するハイトコントロール機能なども採用された。3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではEクラスクーペの中古車は162台、C5ツアラーの中古車は11台掲載しています。
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