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テリオスキッドとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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テリオスキッドとEクラスクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
VS
8万円89.8万円
テリオスキッドの相場表を見る
中古車相場 68万円786万円
Eクラスクーペの相場表を見る
175 中古車掲載台数 148
  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD キ-レス車検2年含4WDターボエンジン

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 冬タイヤ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 CLリミテッド 4WD 車検整備付 4WD 記録簿 純正15インチ 背面タイヤ Wエアバック 純正カセットコンポ

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 エアロダウンカスタムX 4WD 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 純正アルミホイール Wエアバック キーレス CD パワーウインドー マニュアルエアコン パワステ

    本体価格
    66.6万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD 

    本体価格
    78.7万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD ターボ SDナビTV/Bluetooth対応 デフロック 背面タイヤ 純正リアスポイラー&エアロ フォグランプ 15インチアルミ センターデフロック キーレス&電動格納ミラー

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムSエディション ユーザー下取り車 ターボ フロア4速AT 純正CDオーディオ エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ キーレスエントリー 電動格納ミラー 純正アルミ

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD 4WDターボ キーフリーシステム 純正AW 背面タイヤ フォグランプ フロアマット ウィンカーミラー 電動格納ミラー ヘッドライトレベラーザー  オーディオ パワーウィンドウ パワーステアリング ABS

    本体価格
    44.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    155.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 333psツインターボ 黒革 毎年ヤナセ記録簿

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    127.7万円

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    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ パノラミックスライディングルーフ 黒レザーシート レーダーセーフティパッケージ ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ 360°カメラ Brumesterサウンド マルチビームLED ドラレコ アンビエントライト

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 黒革シート シートヒーター&エアコン AMG18インチAW 純正ナビ地デジTV&Bカメラ コンビステアリング ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E450 4マティック スポーツ 4WD 本革・サンルーフ・21インチBCフォージド・フルラッピング

    本体価格
    350万円

関東
47
35.1万円
関西
17
43万円
東海
14
27万円
北海道
26
33万円
九州
13
40.2万円
東北
18
34.8万円
北陸・甲信越
21
41.3万円
中国
10
27万円
四国
9
38.7万円
地域別台数
関東
75
340万円
関西
17
277.2万円
東海
17
241.6万円
北海道
3
236.2万円
九州
15
273.9万円
東北
4
259.6万円
北陸・甲信越
6
421.8万円
中国
7
352万円
四国
4
460.4万円

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テリオスキッドとEクラスクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
121.6万円163.1万円 新車時価格 682万円1195万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
659 排気量(cc) 1496~2999
60~64 最高出力(馬力) 184~367
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 ---

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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