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Eクラスクーペとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   ホンダ  シビッククーペ
VS
59.9万円783.4万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 268万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
103 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 本革シート ヒータークーラー付き キーレス Bカメラ ETC

    本体価格
    93万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGPKG/パノラマサンルーフ/ブラウンレザー

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザ-/RSP 中期 黒革 パノSR ナビTV 2年保証 MEコネクト Sヒ-タ- HUD スマホ連携 ブルメスタ- 360カメラ PTS DSRC AMGエアロ/19AW エアバランスPKG LED-H/L ワイヤレス充電 ダイナミックS 純正ドラレコ 9AT パドルS

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 ユーザー買取車 サンルーフ 本革シート 純正ナビ バックカメラ harman/kardon ETC 純正アルミホイール18インチ パワーステアリング

    本体価格
    69.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD レーダーセーフティPKG エクスクルーシブPKG パノラミックスライディングルーフ ブルメスターサウンド パフュームアトマイザー 本革シート マルチビームLEDヘッドライト フットトランクオープナー

    本体価格
    279万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ ヒヤシンスレッド

    本体価格
    239.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGスポーツ&RSP 後期 赤革 ナビ 2年保証 シートヒーター マルチコントロールシートバッグ 純正ナビ フルセグTV 360カメラ LEDヘッドライト AMGエアロ&18インチAW

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 内装マキアートベージュ×ヨットブルー ブルメスターサウンド サンルーフ ドラレコ前後 AMG19AM

    本体価格
    299万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 純正ナビ フルセグTV BT 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    258.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビッククーペ 1.6 B16A VTECエンジン換装 5速マニュアル換装 載替公認済み ZEROFIGHTER車高調 零1000パワーチャンバー 社外マフラー SSR15インチアルミホイール フルバケットシート

    本体価格
    268万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 US BOMEX StreetGlow RacingHert

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 フルエアロ ワイドボディー AT キーレス

    本体価格
    295万円

関東
40
278.8万円
関西
20
315.8万円
東海
17
262.4万円
北海道
3
226.5万円
九州
10
248.3万円
東北
1
328万円
北陸・甲信越
4
362万円
中国
5
357万円
四国
3
292.7万円
地域別台数
関東
1
268万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   ホンダ  シビッククーペ
682万円1195万円 新車時価格 169.8万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
1496~2999 排気量(cc) 1590
184~367 最高出力(馬力) 120
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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