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EクラスクーペとMP4-12Cを比較! - みんなの比較車種

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EクラスクーペとMP4-12Cの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   マクラーレン  MP4-12C
VS
59.9万円783.4万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 1158万円1450万円
MP4-12Cの相場表を見る
113 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ エクスクルーシブPKG パノラマルーフ

    本体価格
    359万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E450 4マティック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 2年保証 レザーP レーダーP パノラマサンR 革 AMGエアロ19AW ブルメスターS ヘッドアップD エアバランスP ナビTV 360カメラ ディストロ ブラインドスポット レーンキープ キーレスゴー

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーパッケージ

    本体価格
    548.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD エクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ Burmesterサラウンドサウンド 本革シート 360度カメラ 19インチAW レーダーセーフティ

    本体価格
    284万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) Pルーフ/ベージュ&ヨットブルー インテリア/Burmesterサラウンド/パフュームアトマイザー/フットトランクオープナー/19インチAMGアルミ

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 黒白革シート/新品タイヤ/ブルメスターサウンド/レーダーセーフティPKG/レザーエクスクル-シブPKG/エアバランスPKG/ガラスルーフ/HUD/BSM/ETC/アンビエントライト/パドルシフト/純正AM19インチAW/HDDナビ/フルセグTV

    本体価格
    350万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ パノラミックスライディングサンルーフ/レザーPKG/レーダーセーフティPKG/純正大画面ナビ/TV

    本体価格
    373万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) パノラミックスライディングルーフ 本革シート ブルメスター パフュームアトマイザー 純正ナビ 360°カメラ 地デジ  マルチビームLEDヘッドライト アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGPKG/パノラマサンルーフ/ブラウンレザー

    本体価格
    178万円

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    応談

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    本体価格
    1450万円

関東
50
329.1万円
関西
19
339.9万円
東海
15
221.2万円
北海道
3
234.4万円
九州
11
230.5万円
東北
1
435万円
北陸・甲信越
6
355.5万円
中国
6
401.4万円
四国
2
298.4万円
地域別台数
関東
4
1269.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MP4-12Cの中古車を探す

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EクラスクーペとMP4-12Cのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   マクラーレン  MP4-12C
682万円1195万円 新車時価格 2790万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4507×1909×1199
1496~2999 排気量(cc) 3799
184~367 最高出力(馬力) 600~625
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

使いやすさも考慮されたスーパースポーツ

マクラーレンが、パーフェクトなドライバーズカー像を追求したスーパースポーツ。クラス最高のパフォーマンスはもちろん、市街地で運転しやすい車に仕立てられた。4輪の油圧を統合制御するアダプティブダンパーを採用することで、市街地ではラグジュアリィサルーンのような快適な乗り心地を実現しながら、レースカー並みのロードホールディング性やグリップ性能を両立。また、F1で培ってきたカーボンファイバーシャシーやシームレスシフトギアボックスなどの技術を採用。エンジンは最高出力600ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではEクラスクーペの中古車は113台、MP4-12Cの中古車は5台掲載しています。
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