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カローラクロスとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとEクラスクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
VS
165.9万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 36.9万円798万円
Eクラスクーペの相場表を見る
1739 中古車掲載台数 154
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地 ブラインドスポット 360度カメラ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ナビ付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    212.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ETC/電動シート/全周囲カメラ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z パノラマルーフ 全周囲 電動Rゲート LED

    本体価格
    270万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G レンタアップ車 純正ディスプレイオ

    本体価格
    228.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G クルコン BSM ワンオーナー CD・DVD

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 衝突軽減 純正ナビ 禁煙車  ETC

    本体価格
    212.1万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    230.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD エアロ 自動衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD /寒冷地仕様/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    274万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD サンルーフ/フロントリアスポイラー/

    本体価格
    419万円

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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    139.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ ブルメスターサウンド 360カメラ 黒革 SR

    本体価格
    361万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ ナビ サンルーフ ブラックレザー

    本体価格
    270万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レーダーセーフティPKG レーザーPKG ACC

    本体価格
    398.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ サンルーフ黒革ナビTV・BカメラCセンサー

    本体価格
    356.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 限定100台 レーダーSF LED 付属品

    本体価格
    199.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 ナビ Bカメラ キーレスゴー 革シート

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 ブルーエフィシェンシー 走行5.5万キロ/ナビ/ETC/カギ2本/禁煙

    本体価格
    86.7万円

関東
426
297.4万円
関西
264
297.6万円
東海
327
298.2万円
北海道
35
322.9万円
九州
295
302.4万円
東北
84
304万円
北陸・甲信越
99
296.3万円
中国
137
299.6万円
四国
72
307.9万円
地域別台数
関東
72
329万円
関西
21
306.5万円
東海
25
324.2万円
北海道
4
358万円
九州
16
230.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
377.8万円
中国
7
368.2万円
四国
2
295.5万円

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カローラクロスとEクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
199.9万円345.9万円 新車時価格 682万円1195万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
1797~1986 排気量(cc) 1496~2999
98~170 最高出力(馬力) 184~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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