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カローラクロスとスクラムワゴンを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとスクラムワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マツダ  スクラムワゴン
VS
160万円433.8万円
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中古車相場 19.8万円199.8万円
スクラムワゴンの相場表を見る
1744 中古車掲載台数 199
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    363.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    217.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突防止装置/パノラミックビューモニター

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    349万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z クルーズコントロールETC全周囲カメラ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 禁煙車 モデリスタエアロ 純正10型ナビ

    本体価格
    381.5万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z 車検9年2月 10.5型コネクト Bカメラ ETC

    本体価格
    281.9万円

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  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 

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  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 

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    40.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD オートマフル装備ナビETCDレコーダー4WD

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    61.1万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ メモリーナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    158.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 

    本体価格
    61.1万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ プッシュスタート ETC ブレーキサポート

    本体価格
    84万円

関東
431
296.9万円
関西
254
300.6万円
東海
336
302.3万円
北海道
33
328.2万円
九州
296
304.9万円
東北
90
309.2万円
北陸・甲信越
103
302.1万円
中国
130
300万円
四国
71
309.4万円
地域別台数
関東
64
84万円
関西
37
71.5万円
東海
21
100.3万円
北海道
10
85.7万円
九州
30
87.8万円
東北
9
89.9万円
北陸・甲信越
10
110万円
中国
15
75万円
四国
3
79.3万円

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カローラクロスとスクラムワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マツダ  スクラムワゴン
199.9万円345.9万円 新車時価格 143.6万円209.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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