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EクラスカブリオレとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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EクラスカブリオレとRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   アウディ  RS5スポーツバック
VS
168万円1028万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 580万円1120万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
58 中古車掲載台数 21
  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 /赤革シート/全周囲カメラ/シートヒーター

    本体価格
    285万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E350 赤革 紺幌

    本体価格
    179万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 赤革・セーフティ・記録簿・AMGスポーツPKG

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブP 幌:ダークブルー

    本体価格
    1028万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGパッケージ 運転支援システム 革シート

    本体価格
    176.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E400 4マチック スポーツ 4WD 正規D車 電動オープン 左H 黒革シート

    本体価格
    695万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E320 W124 カブリオレ ロリンザー

    本体価格
    710万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 二年保証 レザーEXP HUD ブルメスター

    本体価格
    1027.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 黒革シート 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E300 スポーツ エクスクルーシブP 360度カメラ Pシート

    本体価格
    818万円

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    715万円

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    本体価格
    658万円

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    本体価格
    765万円

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    本体価格
    772.9万円

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    本体価格
    778万円

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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    770万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD ワンオーナー・RSエキゾーストシステム

    本体価格
    1120万円

  • アウディ RS5スポーツバック 4WD 認定中古車衝突軽減ブレアルミヴァーチャル

    本体価格
    758万円

関東
31
467.3万円
関西
12
559.7万円
東海
9
452.1万円
北海道
1
198万円
九州
1
241.2万円
東北
1
610.3万円
北陸・甲信越
2
648.8万円
中国
0
---
四国
1
285万円
地域別台数
関東
9
826.2万円
関西
6
872.1万円
東海
1
698万円
北海道
0
---
九州
2
713万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
715万円
中国
1
798万円
四国
1
580万円

Eクラスカブリオレの中古車を探す

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EクラスカブリオレとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   アウディ  RS5スポーツバック
735万円1256万円 新車時価格 1263万円1660万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
1497~2999 排気量(cc) 2893
67~367 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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