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Eクラスカブリオレと8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
138万円1078万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 408万円1298万円
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59 中古車掲載台数 64
  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 

    本体価格
    210万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ ブルメスターサウンド レーダーセーフティーパッケージ レザーパッケージ ブラック/レッドレザーシート アンビエントライト シートヒーター/エアスカーフ 360°カメラ 純正19インチAW

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E400 4マチック スポーツ 4WD 白革/左ハンドル/ブルメスターサウンド/エクスクルーシブPKG/レーダーセーフティPKG/全方位カメラ/BSM/HUD/ETC2.0/ドライブレコーダー/レッドキャリパー/リラクゼーションシート/純正AMG19AW/純正HDDナビ/フルセグ

    本体価格
    620万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ 電動オープンボルドー幌 赤黒コンビレザー 全方位カメラ ブルメスターサウンド パワートランクリッド 19AW HUD シートヒーター エアスカーフ ETC メモリーパワーシート ブラインドスポット

    本体価格
    335万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツパッケージ 赤レザーシート/ナビ/TV/ETC/Bluetooth

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ ナビ全方位カメラ本革シート AMG19アルミ

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ 茶幌 黒革 レーダーセーフティ HUD シートヒーター ナビ AppleCarPlay AndroidAuto Burmesterサウンド ETC 360°カメラ コーナーセンサー ドラレコ 19AW

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ/ブラック×ホワイトレザーシート/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/エアスカーフ/Burmesterサウンド/ナビゲーションTV/全方位カメラ/アンビエントライト/CarPlay/LED

    本体価格
    469.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E320 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E400 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    627万円

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    本体価格
    1249万円

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    本体価格
    539.2万円

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    本体価格
    938万円

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    本体価格
    1298万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ Bowers&Wilkins Individualフルレザー

    本体価格
    779.9万円

関東
28
476.2万円
関西
11
396.7万円
東海
9
494.7万円
北海道
0
---
九州
3
332.2万円
東北
2
606.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
496.6万円
四国
1
285万円
地域別台数
関東
24
686.6万円
関西
17
742.1万円
東海
11
757.9万円
北海道
1
800万円
九州
7
749.2万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
3
630.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスカブリオレと8シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   BMW  8シリーズグランクーペ
735万円1256万円 新車時価格 1152万円2150万円
オープン ボディタイプ セダン
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
1497~2999 排気量(cc) 2992~4394
67~367 最高出力(馬力) 320~530
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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