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NXとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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NXとEクラスカブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  NX   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 158万円1098.8万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
1569 中古車掲載台数 66
  • レクサス NX 200t Iパッケージ 純正ナビTV プリクラッシュ 追従クルコン

    本体価格
    228.8万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ シートヒーター/バックカメラ/ETC

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 本革 SDマルチ サイドカメラ DSRC LED PCS

    本体価格
    258.6万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ コーナーセンサー/シートヒーター/ETC

    本体価格
    194.9万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正12型ナビ ワンオーナー ETC2.0 3眼LED

    本体価格
    309.7万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 電動リアゲート BSM HUD

    本体価格
    297万円

  • レクサス NX 350h バージョンL アドバンスドパーク ムーンルーフ PBM

    本体価格
    608万円

  • レクサス NX 300h バージョンL ギャラリー専用車両TEL03-5439-7340

    本体価格
    398万円

  • レクサス NX 300h バージョンL BSM ナビ ETC Dレコ付デジタルミラー 純AW

    本体価格
    244.9万円

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 (BSG搭載モデル) 黒赤革 ブルメスター エアバランスPKG

    本体価格
    649.8万円

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    本体価格
    460万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツPKG・紺幌・紺革・ベージュ内装

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    310万円

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    本体価格
    549.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツパッケージ シートヒーター/パドルシフト

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ 

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ ヨットブルー×マキアートベージュ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E300 スポーツ 1オ-ナ- 白黒革 ネイビ-幌 360 ブルメスタ-

    本体価格
    788万円

関東
475
415.2万円
関西
301
397.8万円
東海
294
384.7万円
北海道
73
355万円
九州
192
394.4万円
東北
43
349.6万円
北陸・甲信越
75
376.9万円
中国
89
438万円
四国
27
369.1万円
地域別台数
関東
34
470.9万円
関西
15
419.4万円
東海
8
522万円
北海道
1
158万円
九州
4
609万円
東北
1
460万円
北陸・甲信越
2
202.9万円
中国
1
232万円
四国
0
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Eクラスカブリオレの中古車を探す

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NXとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
455万円772.5万円 新車時価格 735万円1256万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
2393~2487 排気量(cc) 1497~2999
185~279 最高出力(馬力) 67~367
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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