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eKワゴンとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
1万円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 158万円1098.8万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
1926 中古車掲載台数 72
  • 三菱 eKワゴン M 

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ バックカメラ付き

    本体価格
    122万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E シートヒーターR ドラレコF CD

    本体価格
    43.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 禁煙 ディスプレイオ-ディオ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    65.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 衝突被害軽減ブレーキ・リヤカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD メモリーナビ ABS 衝減ブレーキ

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 修復歴なし バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    92.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 5MT/車検2年/PS/PW/AC/キーレス/

    本体価格
    11.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ブルームエディション 4WD 4WD エンジンスターター ドアバイザー

    本体価格
    34.8万円

ピックアップ中古車
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    879.9万円

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ レザーPKG 黒幌黒革ナビTV360 ブルメスター

    本体価格
    476.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブPKG/AMGライン/

    本体価格
    1098.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブPKG パナメリカーナグリル

    本体価格
    920万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E400 4マチック スポーツ 4WD EXC 左H マキア-トベ-ジュ革 Burmester HUD

    本体価格
    620万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 RSP 後期 黒革 ナビTV 全周囲M LEDヘッド

    本体価格
    198.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 コンフォートPKG/茶革/茶幌/ナビTV/LED/ACC

    本体価格
    169.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ レザ-P/RSP 中期 NEWステア 黒赤革 2年保証

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 ETC ナビ TV 全周囲カメラ

    本体価格
    220万円

関東
349
61.3万円
関西
261
64.9万円
東海
264
89.2万円
北海道
159
75.7万円
九州
301
62.8万円
東北
185
76.5万円
北陸・甲信越
169
71.8万円
中国
164
74.6万円
四国
74
57.8万円
地域別台数
関東
38
482.3万円
関西
19
425.7万円
東海
6
532.1万円
北海道
1
158万円
九州
4
609万円
東北
1
460万円
北陸・甲信越
2
202.9万円
中国
1
232万円
四国
0
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eKワゴンとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
129.6万円163.7万円 新車時価格 735万円1256万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
659 排気量(cc) 1497~2999
52 最高出力(馬力) 67~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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