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Eクラスカブリオレとドーンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   ロールスロイス  ドーン
VS
138万円1078万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 3050万円4500万円
ドーンの相場表を見る
56 中古車掲載台数 15
  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ E63S仕様 Burmester ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト ACC ナビ フルセグTV 全方位カメラ パワーシート シートヒーター 黒赤革シート LEDヘッドライト レーンキープ ブラインドスポット

    本体価格
    375万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ 白革/レザーPKG/エアバランスPKG/アンビエントライト/ブルメスターサウンド/エアキャップ/エアスカーフ/純正ナビ/フルセグ/カープレイ/パノラミックビュー/ETC2.0/BSM/HUD/Rクルコン/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ レザーPKG・レーダーセーフティ・AMGスタイリング・エアバランスP・黒本革シート・ナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・アンビエント64色・AMG19AW・Burmesterサウンド・2.0ETC

    本体価格
    279.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ スポーツ 後期ハンドル 黒革内装

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツパッケージ 後期モデル 360度カメラ レーダーセーフティー ACC追従式クルコン ブルー幌/ワイン本革シートヒータ ナビTV Bluetooth DVD 音楽サーバ バックカメラ/センサー 禁煙 整備点検記録 専門店保証付

    本体価格
    197.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ /ダークレッド幌/クラシックレッド&ブラック内装/レザーP/全周囲カメラ/ブルメスターサウンド/レーダーセーフティ/HUD/純正ナビ/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター/純正19AW/ETC

    本体価格
    419.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E320 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 電動オープンソフトTOP・赤レザーパワーシートヒーターエアスカーフ・プレセーフブレーキ・追突軽減車・ブラインドスポット・ナビTV・BLUETOOTH・DVD再生・CD・コーナーセンサーインテリジェントライトシステム

    本体価格
    269.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 茶色本革シート/ヒーター/ETC/保証期限10年

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーパッケージ ナッパレザーシート エアバランスパッケージ Burmesterサラウンドサウンドシステム エアキャップ エアスカーフ(前席) ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    868万円

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    3680万円

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関東
28
479.3万円
関西
11
396.7万円
東海
7
447.1万円
北海道
0
---
九州
3
332.2万円
東北
2
606.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
464.1万円
四国
1
285万円
地域別台数
関東
7
3866万円
関西
4
3680万円
東海
2
4075万円
北海道
1
3780万円
九州
1
4400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスカブリオレとドーンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   ロールスロイス  ドーン
735万円1256万円 新車時価格 3740万円4460万円
オープン ボディタイプ オープン
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
1497~2999 排気量(cc) 6591
67~367 最高出力(馬力) 570~601
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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