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レガシィアウトバックとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
16万円496.5万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 158万円1098.8万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
653 中古車掲載台数 66
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイトX シルバー

    本体価格
    379.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD セイフティプラス 11.6インチナビ

    本体価格
    326.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ/11インチSDナビ/アイサイトX

    本体価格
    379.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    488.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 黒革シート DIATONEナビ LED ETC

    本体価格
    155.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ/エンスタ/ドラレコ/黒本革/LEDETC

    本体価格
    171.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスアドバンス 4WD ナビ/TV/衝突軽減/クルコン/バックカメラ

    本体価格
    224.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 1年保証付/HDDナビ/フルセグ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    32.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 黒革シート 11.6インチナビ

    本体価格
    382.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 4WD アイサイト 純正ナビ 追従クルコン

    本体価格
    224万円

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    本体価格
    応談

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    448万円

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    本体価格
    203.9万円

関東
220
234.5万円
関西
64
237.7万円
東海
108
233.8万円
北海道
74
191.3万円
九州
28
254.8万円
東北
53
196.1万円
北陸・甲信越
67
208.4万円
中国
28
247.6万円
四国
11
307.6万円
地域別台数
関東
34
470.9万円
関西
15
419.4万円
東海
8
522万円
北海道
1
158万円
九州
4
609万円
東北
1
460万円
北陸・甲信越
2
202.9万円
中国
1
232万円
四国
0
---

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レガシィアウトバックとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
414.7万円451万円 新車時価格 735万円1256万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
1795 排気量(cc) 1497~2999
177 最高出力(馬力) 67~367
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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