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SクラスとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   アウディ  A1スポーツバック
VS
49.9万円2128万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 35万円428万円
A1スポーツバックの相場表を見る
731 中古車掲載台数 222
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD リアエンターテイメント AMG21インチAW 左ハンドル

    本体価格
    1178万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    1049万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 ドライバースパッケージ

    本体価格
    1251.7万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD (ISG搭載モデル) AMGライン 右H正規D車 パノラミックR 黒革 シートヒーター&ベンチレーター MBUX搭載ARナビ(12.8インチ有機EL) Burmester3Dサウンド 全周カメラ&PTS HUD&レーダーSP G 純正20AW 禁煙車

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 走行0.6万キロ/車検整備付・2年保証付/ダイナミックシート/ナッパ黒革/ダイアモンドステッチ/Activeアンビエントライト/ブルメスタ/サンR/純正ドラレコ前後  (ベーシックPKG・レザーEXP)

    本体価格
    928万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 プラグインハイブリッド ロング AMGライン ショーファーPKG V6ツインターボ 右H 正規D車 パノラマSR 黒革 全席シートヒーター&ベンチレーター 純正ナビ地デジ Burmester リアエンターテイメント 全周カメラ&PTS HUD&レーダーSP 純正19インチAW 禁煙車

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280S ウエスタン自動車 W108 2800cc直列6気筒 SOHCエンジン 室内保管車

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGライン サンルーフ バックカメラ サイドカメラ 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 盗難防止装置 スマートキー キーレス アルミホイール 電動シート 本革シート ETC ナビ 音楽

    本体価格
    189万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ 後期型 リアシートコンフォートP 黒革 SR 360°カメラ Rエンタ Meコネクト HUD Burmester エアバランスP Sヒーター&ベンチレーション&リラクゼーション機能 マルチビームLED 自動トランク クロージングS 禁煙1オナ

    本体価格
    418万円

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    本体価格
    95万円

関東
297
633.9万円
関西
140
583.7万円
東海
144
655.6万円
北海道
15
364.4万円
九州
52
542.9万円
東北
12
666.5万円
北陸・甲信越
15
459.4万円
中国
34
700.3万円
四国
22
307万円
地域別台数
関東
69
217.1万円
関西
63
245.8万円
東海
28
224.7万円
北海道
5
216.8万円
九州
17
183.4万円
東北
11
209.6万円
北陸・甲信越
14
206.8万円
中国
9
234.3万円
四国
6
212.7万円

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SクラスとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   アウディ  A1スポーツバック
1293万円2656万円 新車時価格 294万円483万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
2924~3982 排気量(cc) 999~1497
330~503 最高出力(馬力) 95~150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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