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SクラスとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   アウディ  S3セダン
VS
49万円1850万円
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中古車相場 105.8万円678万円
S3セダンの相場表を見る
703 中古車掲載台数 38
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザEXC/RSP 本革 SR HUD ナビTV 2年保証付

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD ツインSR ARヘッドアップ 3Dコックピット

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGスポーツパッケージ パノラマSR ナビ 360°ACC 黒革HUD シートH

    本体価格
    273.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 Bエフィシェンシ グランドEd 

    本体価格
    123万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 プラグインハイブリッド ロング 

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 正規ディーラー車 ベロアシート 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 右ハンWALDエアロ22AWマフラサンルーフ中期

    本体価格
    530万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 フルセグTV Bモニター

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280S  正規ディーラー車 (ウエスタン物/ヤナセ販売)

    本体価格
    580万円

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ワンオ-ナ-/ACC/ナビ/TV/革シ-ト/禁煙/

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD TWS IPEマフラ- ネクイベ ST車高調

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    本体価格
    648万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD BBS18AW・新品タイヤ4本交換済

    本体価格
    226万円

関東
259
697.3万円
関西
141
675.9万円
東海
140
644.1万円
北海道
22
640.7万円
九州
60
540.2万円
東北
15
683.4万円
北陸・甲信越
24
696.3万円
中国
24
633.2万円
四国
18
365.2万円
地域別台数
関東
19
408.7万円
関西
7
385.6万円
東海
1
348万円
北海道
5
470.6万円
九州
1
160.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
289.4万円
中国
1
628万円
四国
2
356.6万円

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SクラスとS3セダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   アウディ  S3セダン
1293万円2407.4万円 新車時価格 661万円771万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
2924~3982 排気量(cc) 1984
330~503 最高出力(馬力) 310~333
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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