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SクラスとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   アウディ  RS5スポーツバック
VS
49.9万円1898万円
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中古車相場 506.3万円1250万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
719 中古車掲載台数 22
  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE W140 前期モデル

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング ロリンザー仕様 ローダウン エアロ

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ファーストクラスパッケージ フル後期仕様・社外20インチホイール

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ 

    本体価格
    552.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 ワンオーナー AMGライン レザーEXC

    本体価格
    1380万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL 整備記録簿25枚 過去販売車輌 付属品複数

    本体価格
    580万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン 中期/ベージュ内装/360カメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h レーダーS/地デジ/黒革/Pサンルーフ/ACC

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン レザーエクスクルーシブPKG ブルメスター

    本体価格
    375万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    358万円

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  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    1058万円

関東
297
650.5万円
関西
122
628.3万円
東海
147
579.8万円
北海道
16
534万円
九州
54
477.3万円
東北
18
703.2万円
北陸・甲信越
24
646.4万円
中国
25
570.9万円
四国
16
290.3万円
地域別台数
関東
12
861.6万円
関西
1
1148万円
東海
1
610万円
北海道
2
688.8万円
九州
3
602.2万円
東北
1
670万円
北陸・甲信越
1
1050万円
中国
1
959.9万円
四国
0
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RS5スポーツバックの中古車を探す

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SクラスとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   アウディ  RS5スポーツバック
1293万円2431.6万円 新車時価格 1263万円1660万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
2924~3982 排気量(cc) 2893
330~503 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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