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Sクラスとe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
49.9万円1880万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 368万円999万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
712 中古車掲載台数 32
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ナビ地デジ パノラマ 全周囲カメラ D車

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング AMGバンパー 車高調 ロリンザーホイール

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス Sクラス 230S 2.3L 純正色 ETC 

    本体価格
    1175万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ディーラー整備車両 セーフティパッケージ

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン D車 ディストロニック+ ナッパ-レザ- 360度

    本体価格
    409.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 ベーシックパッケージ

    本体価格
    962万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 プラグインハイブリッド ロング 

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    275.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1070万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD ARHUD 3Dコックピット パノラマSR

    本体価格
    1258万円

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  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD 

    本体価格
    458.5万円

関東
285
671.4万円
関西
125
644.9万円
東海
143
593万円
北海道
17
625.1万円
九州
58
544.2万円
東北
18
605.1万円
北陸・甲信越
26
704.9万円
中国
25
580.2万円
四国
15
321.6万円
地域別台数
関東
12
586.3万円
関西
2
540万円
東海
8
615.6万円
北海道
3
468万円
九州
2
423万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
728.8万円
中国
2
478万円
四国
1
690万円

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Sクラスとe-tronスポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   アウディ  e-tronスポーツバック
1293万円2431.6万円 新車時価格 1105万円1346万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) 313~408
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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