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SクラスとQ4 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   アウディ  Q4 e-tron
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 317.7万円530万円
Q4 e-tronの相場表を見る
737 中古車掲載台数 55
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 弊社デモカー パノラミックスライディングルーフ シートベンチレーター 360度カメラシステム エアバランスPKG  現行型 ダイヤモンドステッチレザーシート 純正ドラレコ TV ETC 新車保証継承

    本体価格
    1378万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 サンルーフ

    本体価格
    189万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 ドライバースパッケージ

    本体価格
    1264.3万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD リアエンター/コンフォートPKG 3D ARHUD左H

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SEL6.3 300SEL6.3

    本体価格
    1700万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン プラス 全周囲カメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム AT サンルーフ オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    384万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 限定車 ハイパーフォージド鍛造22インチ BRABUSスポイラー ロワリングキット  カラードキャリパー リアエンター&コンフォートPKG アクティブアンビエント 3Dコクピット  社外3Dツイーター

    本体価格
    1298万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 正規ディーラー下取車 1オーナー 禁煙車 車検整備付き レザーエクスクルーシブPKG ベーシックPKG HDDナビTV 茶本革ベンチレーション サンルーフ 純正前後ドラレコ HUD 電動ゲート Sキー

    本体価格
    625万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1050万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD マイバッハスタイル レザーエクスクルーシブPKG ベージュ革

    本体価格
    799.8万円

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    本体価格
    324.7万円

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    448万円

関東
310
628.1万円
関西
142
648万円
東海
137
663.1万円
北海道
17
562.6万円
九州
48
525.2万円
東北
11
693万円
北陸・甲信越
19
521.8万円
中国
34
709.6万円
四国
19
405.3万円
地域別台数
関東
23
428万円
関西
19
416.7万円
東海
7
445万円
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
1
358万円
北陸・甲信越
1
413万円
中国
3
432万円
四国
0
---

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SクラスとQ4 e-tronのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   アウディ  Q4 e-tron
1293万円2656万円 新車時価格 599万円737万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1630  他
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) 204~286
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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