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Sクラスとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 22万円299.9万円
ジュリエッタの相場表を見る
726 中古車掲載台数 199
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 新品フォージドエアロ鍛造22inアルミ

    本体価格
    1190万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 レザーexclusive Basic DriversPKG

    本体価格
    1231万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 ドライバースパッケージ

    本体価格
    1010.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ 後期マイバッハスタイル ローダウン 黒革

    本体価格
    219.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 後期仕様 サンルーフ ローダウン

    本体価格
    69万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 ワンオーナー レザーエクスクルーシブPKG ARヘッドアップディスプレイ 3Dコックピットディスプレイ サンルーフ トップビューモニタ- アンビエントライト ソフトクローズドア 純正20インチAW ワイヤレス充電

    本体価格
    708万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) 4WD MP202502 リアコンフォートPKG MBUXリアエンターテインメントシステム ドライバーズPKG レザーエクスクルーシブPKG アクティブアンビエントライト

    本体価格
    1338万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング (ISG搭載モデル) 4WD リアエンタテイメント 新品S63E仕様エアロ 新品S63仕様21AW レザーエクスクルーシブ ARヘッドアップ 3Dコックピット 新品トランクスポイラ 新品ロワリングキット  ブルメスター

    本体価格
    1120万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD ベーシックパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続

    本体価格
    971.3万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGライン ラグジュアリーPKG 右H正規D車 パノラマSR シルクベージュ革 全席シートヒーター LEDヘッドライト 純正HDDナビ地デジBurmester 全周カメラ&PTS HUD キーレスゴー レーダーセーフティPKG 純正19インチAW

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    95万円

関東
301
644.7万円
関西
132
642.6万円
東海
133
725.6万円
北海道
20
605.7万円
九州
53
459.4万円
東北
18
664.4万円
北陸・甲信越
26
553.5万円
中国
28
531.2万円
四国
15
416.5万円
地域別台数
関東
81
134.1万円
関西
43
116.6万円
東海
23
147.6万円
北海道
7
74.9万円
九州
17
99.9万円
東北
16
106.8万円
北陸・甲信越
4
121万円
中国
4
76.1万円
四国
4
182.3万円

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Sクラスとジュリエッタのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
1293万円2656万円 新車時価格 298万円459万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
2924~3982 排気量(cc) 1368~1742
330~503 最高出力(馬力) 170~240
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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