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SクラスとSL-B11を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ブラバス  SL-B11
VS
46万円1950万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 598万円
SL-B11の相場表を見る
736 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L 今後高騰車両 渋い仕上 ロリンザーF01仕ブリスタ仕様

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 

    本体価格
    339.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d ロング AMGライン プラス ディーゼルターボ 純ディーゼル/ショーファーpkg/20インチホイール/後席VIP/本革シート/オットマン/アップルカープレイ/右ハンドル/アンビエントライト

    本体価格
    515万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGラインパッケージ(ISG) 4WD MP202601 パノラミックスライディングルーフ Burmester3Dサラウンドサウンドシステム リアアスクルステアリング アクティブアンビエントライト フットトランクオープナー メモリー付きパワーシート

    本体価格
    1818万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 4マチック ロング AMGライン 4WD OP304 ハイパー22AW Burmesterハイエンド3D BRABUSバルブ付マフラー S63仕様ボディキット 前後キャリパーペイント BRABUSリアスポイラー WALDルーフスポイラー AMGカーテシランプ レーダー&ドラレコ

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    268.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 d 4マチック(ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 AMGライン レザーエクスクルーシブ パノラミックルーフ リアアクスル ARヘッドアップディスプレイ AIRMATICDC ベーシックパッケージ ドライバーパッケージ  ブルメスター

    本体価格
    1489万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング S65仕様 エアコン パワーシート HDDナビ ナビ クルコン サンルーフ付き パワーウィンドウ 本革 運転席エアバッグ

    本体価格
    400万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド ・パノラミックスライディングルーフ・本革・ディーラー車・レーダーセーフティ・ヘッドアップディスプレイ・360°カメラ・シートヒーター・パワーシート

    本体価格
    315万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス w1111  220SB 

    本体価格
    応談

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  • ブラバス SL-B11 BRABUS コンプリート 新車並行 BRABUS 360km/hメーター BRABUS 20インチAW シルバーカーボンパネル(リペア済み) BRABUS 4本出しマフラー BRABUS フロアマット BRABUS ドアロック  黒革 左ハンドル ガレージ保管 禁煙車 記録簿

    本体価格
    598万円

関東
282
582.4万円
関西
159
580.8万円
東海
134
625万円
北海道
19
449.1万円
九州
58
543.2万円
東北
11
517.6万円
北陸・甲信越
18
505.6万円
中国
28
503.8万円
四国
27
368.9万円
地域別台数
関東
1
598万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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SクラスとSL-B11のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ブラバス  SL-B11
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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